凱美瑞差價(jià)
凱美瑞差價(jià)
凱美瑞
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：17.18-25.98萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
凱美瑞差價(jià)相關(guān)資訊
長(zhǎng)安UNI-Z推出燃油版，與插混版差價(jià)不大
車侃鋒說(shuō)
2024-08-08
長(zhǎng)安UNI-Z已正式推出了燃油版，定價(jià)9.99萬(wàn)元-11.99萬(wàn)元，值得注意的是，此前長(zhǎng)安UNI-Z已擁有插混版，從配置以及定價(jià)角度看，燃油...閱讀全文>>
近100萬(wàn)的差價(jià)，911 Turbo到底強(qiáng)在哪？
小亨利的汽車世界
2017-04-18
文丨徐翊欽 不太熟悉汽車的朋友們也知道，跑車界流行著這么一句話：保時(shí)捷就是911，911就是保時(shí)捷。的確，54年時(shí)間，幾乎相似得讓人想拿起放...閱讀全文>>
差價(jià)五萬(wàn)，E260L和535Le誰(shuí)更香？
林海讀車
2022-08-18
車友說(shuō)：“寶馬535混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版和奔馳E260，家用偶爾跑長(zhǎng)途，傾向于535，主要糾結(jié)那塊電池。50萬(wàn)以內(nèi)還有什么推薦？” 一個(gè)是5系的插電混...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-15
1、價(jià)格不同：180電瓶的容量比165電瓶的容量大，價(jià)格也要比165電瓶貴。2、你好 蓄電池的價(jià)格在于你所更換的品牌，價(jià)格從200——600...閱讀全文>>
一般二手車賺多少差價(jià) 二手車行賺的差價(jià)一般是多少
蔡金盛
2023-05-24
一車販子賣出7.2萬(wàn)的車子差價(jià)有多少賺錢？ 1根據(jù)二手車車型的數(shù)量和保值程度，一些比較暢銷的車型利潤(rùn)較低，少則幾千元。冷門車型收費(fèi)相對(duì)較低，...閱讀全文>>
車輿
2021-01-16
? ? 2021年｜8期 在合資品牌中屢試不爽的“一車兩賣”產(chǎn)品策略終于也被本田習(xí)得心經(jīng)，在X-RV/繽智、URV/冠道、皓影/CRV、享域...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-31
1，汽車差價(jià)的原因 高配和低配的區(qū)別主要是動(dòng)力、內(nèi)飾、整體外觀相差不大。一般分為發(fā)動(dòng)機(jī)排量、四驅(qū)或兩驅(qū)、天窗、收音機(jī)、座椅（電動(dòng)和手動(dòng)）、自...閱讀全文>>
新車評(píng)
2018-12-05
說(shuō)實(shí)話，孫紅雷這人，給我留下的印象一直挺不錯(cuò)。無(wú)論是《極限挑戰(zhàn)》中逗比的撿漏王，還是電視劇《男人幫》中風(fēng)趣幽默的顧小白。人長(zhǎng)得是兇神惡煞了點(diǎn)...閱讀全文>>
特斯拉Model 3升級(jí)了什么？2.8萬(wàn)的差價(jià)值不值？
筆試try
2023-09-03
特斯拉Model 3是一款備受關(guān)注的純電動(dòng)轎車，自從2020年開(kāi)始在中國(guó)上海工廠國(guó)產(chǎn)化后，就一直保持著高銷量和高口碑。近日，特斯拉官方宣布，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-09
一速騰為什么油耗這么高 1精湛的做工、高科技的配置和卓越的性能完美詮釋了速騰的卓越品質(zhì)，而全新的6速手自一體變速箱、重新調(diào)校的后懸架、令人滿...閱讀全文>>
差價(jià)高達(dá)22萬(wàn)!英菲尼迪QX60究竟有無(wú)優(yōu)點(diǎn)?
蔡金盛
2023-10-10
其實(shí)英菲尼迪QX60在國(guó)內(nèi)已經(jīng)賣了很多年，進(jìn)口身份的它在售價(jià)方面相比一線的豪華品牌并沒(méi)有十分明顯的優(yōu)勢(shì)。而如今國(guó)產(chǎn)后的它并入了東風(fēng)日產(chǎn)的體系...閱讀全文>>
凱美瑞VS雷克薩斯ES，都是一個(gè)平臺(tái)的車，為啥差價(jià)這么大？
車之養(yǎng)護(hù)
2022-07-23
現(xiàn)在的車企為了能夠降低成本、縮短研發(fā)周期、提升生產(chǎn)效率，都會(huì)引入平臺(tái)化生產(chǎn)。因?yàn)檫@能最大程度擴(kuò)大自己的車系版圖，只要某一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)興起，車企...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-29
因?yàn)槠囆袠I(yè)講究區(qū)域營(yíng)銷。所有的中國(guó)汽車制造商也包括進(jìn)口汽車經(jīng)銷商。迪拜將中國(guó)市場(chǎng)劃分為東北、華北、華東、華南、西南等5－6個(gè)區(qū)域。各區(qū)域?qū)?..閱讀全文>>
汽車頭條
2019-08-15
導(dǎo)語(yǔ)：全新一代雷凌趕在國(guó)六之前且早于卡羅拉3個(gè)月上市，可謂占據(jù)了天時(shí)地利人和，不過(guò)全新第12代卡羅拉的發(fā)布似乎更令消費(fèi)者期待，雖然在車型起步...閱讀全文>>
差價(jià)6000元?帝豪GL離卡羅拉有多遠(yuǎn)？
一貓說(shuō)車
2016-10-08
? ? ?對(duì)于大多數(shù)中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，緊湊型轎車是一個(gè)不愿涉足的禁區(qū)，寧愿不斷深挖SUV甚至是MPV市場(chǎng)的潛力，也不愿觸碰被合資品牌緊守的緊湊型...閱讀全文>>
馬斯克回應(yīng)特斯拉降價(jià)，漲價(jià)也沒(méi)人補(bǔ)差價(jià)
Auto車界江湖
2023-01-21
新年伊始，特斯拉中國(guó)率先開(kāi)啟降價(jià)模式，其中Model 3直降2.0-3.6萬(wàn)元，Model Y直降2.9-4.8萬(wàn)元。對(duì)于本次降價(jià)，小編也有...閱讀全文>>
鄭誼
2018-07-25
平臺(tái)化，模塊兒化，是汽車生產(chǎn)和制造不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。對(duì)于汽車廠商來(lái)說(shuō)，平臺(tái)化，模塊兒化最大的好處是降低生產(chǎn)成本，縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，同時(shí)提高了...閱讀全文>>
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