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    長(zhǎng)城汽車中國(guó)芯

    長(zhǎng)城汽車中國(guó)芯

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    風(fēng)駿5

    風(fēng)駿5優(yōu)惠:↓萬

    官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.98-9.98萬

    分期:月供5478元起
    車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

    2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

    20.31萬

    長(zhǎng)城汽車中國(guó)芯相關(guān)資訊

    牽手中國(guó)芯之后,自動(dòng)駕駛卡車加速量產(chǎn)

    侯憲勇

    2020-04-22

    近日,嬴徹科技與東風(fēng)商用車有限公司聯(lián)合開發(fā)的L3重卡順利完成A樣車驗(yàn)收。這是在中國(guó)自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)域...閱讀全文>>

    比亞迪半導(dǎo)體榮膺2020年中國(guó)芯優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

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    梅卿快車道

    2020-10-29

    10月28日,2020第十五屆“中國(guó)芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)暨“中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品發(fā)布儀式在杭州隆重召開。“中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)已成為國(guó)內(nèi)集成...閱讀全文>>

    中國(guó)心 中國(guó)芯 看“理工男”奇瑞的十佳答卷

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    車?guó)Q社

    2021-05-28

    曾幾何時(shí),中國(guó)汽車市場(chǎng)還長(zhǎng)期被外資與合資品牌壟斷著,中國(guó)貢獻(xiàn)出廣闊的市場(chǎng),卻并沒有換來外資品牌的核心技術(shù)。怎樣才能讓中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速騰飛,成...閱讀全文>>

    奇瑞瑞虎8 有顏有料,最強(qiáng)中國(guó)芯

    奇瑞瑞虎8 有顏有料,最強(qiáng)中國(guó)芯

    douzihe

    2020-01-07

    奇瑞瑞虎8 有顏有料,最強(qiáng)中國(guó)芯...閱讀全文>>

    汽車“卡脖子”短時(shí)間無解,什么時(shí)候才能等到中國(guó)芯?

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    禾顏閱車

    2021-03-16

    【導(dǎo)語:今年兩會(huì)上,包括上汽、廣汽、長(zhǎng)安、奇瑞等國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的掌門人紛紛聚焦國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)的芯片。加之之前華為因?yàn)槭艿矫绹?guó)制裁,使得旗下手機(jī)芯片斷...閱讀全文>>

    6000萬顆、2000億美元!“中國(guó)芯”突破技術(shù)壁壘

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    大車說小車

    2023-10-20

    “輕舟已過萬重山,長(zhǎng)路漫漫亦燦燦”,屬于中國(guó)的勝利已悄然來臨。 過去幾十年,科技的命脈一直掌握在西方國(guó)家的手中,其中美方利用自身的霸權(quán)地位處...閱讀全文>>

    怎樣的“中國(guó)芯”能與孫楊“英雄所見略同”?

    怎樣的“中國(guó)芯”能與孫楊“英雄所見略同”?

    車透社

    2019-12-23

    ?對(duì)于汽車業(yè)而言,存在著這樣一條法則——只有發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大了,才有可能造好車,繼而賣好車。扛把子們?nèi)绱蟊?奧迪、豐田、奔馳、寶馬等之所以能夠叱咤...閱讀全文>>

    東安動(dòng)力增程動(dòng)力系統(tǒng)研究院:為了澎湃的“中國(guó)芯”

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    車大師

    2022-05-30

    在哈爾濱市平房區(qū)南廠街21號(hào),坐落著一棟外觀并不起眼的二樓。即使是休息日,也有許多身著工作服的人們進(jìn)進(jìn)出出,行色匆匆;到了夜晚,很多辦公室更...閱讀全文>>

    圍堵中國(guó)芯,荷蘭步美后塵

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    幫寧工作室

    2023-03-15

    編譯?|?楊玉科 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2023年3月8日,荷蘭以國(guó)家安全為由,宣布對(duì)半導(dǎo)體技術(shù)出口實(shí)施新...閱讀全文>>

    自主研發(fā)崛起,一汽奔騰締造時(shí)代“中國(guó)芯”

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    知乎車也

    2020-05-03

    發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的三大核心部件之一,在汽車研發(fā)中有著特殊的意義。在過去,中國(guó)汽車正是苦于發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)這一核心技術(shù)沒有掌握在自己手中,才使得中國(guó)汽...閱讀全文>>

    實(shí)力演繹中國(guó)芯奇跡 解放動(dòng)力捷報(bào)頻傳

    侯憲勇

    2019-12-12

    2019年年末,憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì),解放動(dòng)力捷報(bào)頻傳,在業(yè)內(nèi)各大頒獎(jiǎng)盛典上均占有重要一席。...閱讀全文>>

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    2023款 2023款 2.4L 汽油四驅(qū)進(jìn)取型大雙8.68萬 2021款 2021款 基本型停售 2021款 2.4L 汽油四驅(qū)進(jìn)取型大雙排 國(guó)VI停售 2021款 2.4L 汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙排 國(guó)VI停售 2021款 2.0T 柴油四驅(qū)超惠型大雙排 國(guó)VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)超惠型大雙排 國(guó)VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長(zhǎng)貨箱 國(guó)VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型平底貨箱 國(guó)VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型大雙排 國(guó)VI停售 2021款 1.5T 汽油兩驅(qū)干飯版超值型大雙排 國(guó)VI停售 2021款 1.5T 汽油兩驅(qū)干飯版精英型小雙排 國(guó)VI停售 2021款 1.5T 汽油兩驅(qū)干飯版精英型大雙排 國(guó)VI停售 2020款 2020款 2.4L 汽油 兩驅(qū)精英型大雙排 國(guó)VI停售 2016款 2016款 2.2L 四驅(qū)大雙精英型491QE停售 2013款 2013款 2.8T歐洲版 四驅(qū)精英型大雙排GW2.8TC 停售 2013款 2.8T歐洲版 兩驅(qū)精英型大雙排GW2.8TC 停售 2013款 2.4L歐洲版 四驅(qū)精英型大雙排4G69S4N停售 2013款 2.4L歐洲版 兩驅(qū)領(lǐng)航型大雙排4G69S4N停售 2013款 2.4L歐洲版 兩驅(qū)精英型大雙排4G69S4N停售 2013款 2.0T歐洲版 四驅(qū)領(lǐng)航型 6MT小雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 四驅(qū)精英型 6MT小雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 四驅(qū)精英型 6MT大雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 兩驅(qū)精英型 6MT小雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 兩驅(qū)精英型 6MT大雙排GW4D20B停售 2010款 2010款 小雙四驅(qū) 2.4L 公務(wù)版豪華型 汽油停售 2010款 小雙兩驅(qū) 2.8T 商務(wù)版豪華型 柴油停售 2010款 大雙兩驅(qū) 2.8T 商務(wù)版豪華型 柴油停售 2010款 大雙兩驅(qū) 2.5T 商務(wù)版豪華型 柴油停售
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