汽車的瓶頸
汽車的瓶頸
凱迪拉克XT6
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車的瓶頸相關(guān)資訊
電動湃
2024-10-22
新能源汽車增長的瓶頸在哪里？恐怕已經(jīng)沒人再有明確的定論。 2024年9月，“金九銀十”的魔力依舊還在，中國新能源汽車市場繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】打通瓶頸，新能源汽車下鄉(xiāng)的三重意義
汽車人傳媒
2023-05-21
隨著農(nóng)村充電設(shè)施逐步完善，新能源汽車將能夠獲得更加廣闊的發(fā)展空間。 文 / 趙英 促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)，是國家有關(guān)部門近年來一直在大力推動的事...閱讀全文>>
智能汽車的主要瓶頸：感知及數(shù)據(jù)處理能力不足
yayong
2021-12-17
12月16日，在2021世界智能汽車大會中的平行論壇1上，眾多行業(yè)嘉賓共同探討「縱觀全球，智能汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用」的議題。...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-10
近年來，新能源汽車市場持續(xù)火爆，越來越多的消費(fèi)者選擇購買新能源汽車。然而，新能源汽車的發(fā)展也面臨著一些瓶頸問題。首先，能源消耗問題是新能源汽...閱讀全文>>
60秒懂車
2023-01-15
汽車內(nèi)燃機(jī)發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)巔峰狀態(tài)，現(xiàn)在熱效率普遍卡在了40%左右，很難提升。且有一個(gè)致命的問題，就是沒法解決車越用越老越用越舊的問題。 ...閱讀全文>>
文武車道
2022-11-19
曾經(jīng)在新能源市場風(fēng)光無限的小鵬汽車，如今卻“栽”了跟頭。市場疲軟跡象逐漸顯現(xiàn)，財(cái)務(wù)虧損嚴(yán)重，成為了資本市場的“棄兒”，小鵬汽車在低端市場受到...閱讀全文>>
車業(yè)雜談
2022-02-18
2021年，吉利汽車（含吉利、領(lǐng)克、幾何、極氪等）全年實(shí)現(xiàn)銷量132.8萬輛，這是自2017年以來第五次蟬聯(lián)中國品牌乘用車年度銷冠，乍一看，...閱讀全文>>
【汽車人◆觀察】傳祺產(chǎn)能瓶頸不是事兒，證監(jiān)會已批準(zhǔn)增發(fā)
汽車人傳媒
2017-08-31
廣汽乘用車增速過快反而成為了“羈絆”——這次“集團(tuán)定向增發(fā)”就是為了解決廣汽乘用車供不應(yīng)求下的產(chǎn)能缺口問題。 ◎ 《汽車人》記者? 張 恒 ...閱讀全文>>
鄭州01
2020-06-23
從小學(xué)會把電池放進(jìn)“不可分解”標(biāo)識垃圾桶，常被爸媽告誡“別玩電池”的你，...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-20
對于新能源汽車，我想絕大多數(shù)人基本都處于觀望狀態(tài)。我覺得這幾年新能源汽車發(fā)展的如火如荼。發(fā)展新能源汽車承擔(dān)著緩解石油供應(yīng)短缺、應(yīng)對環(huán)境污染挑...閱讀全文>>
車神探
2020-12-10
在傳統(tǒng)車企的眼里，但凡去造一個(gè)新能源汽車品牌，必須是高端的，連中端也是不太允許。或許是過去嘗盡了中低端帶來了困擾，賣車靠鉅惠，品牌形象難提升...閱讀全文>>
AM車鏡
2021-03-16
近日，廣汽埃安發(fā)布了新的電池技術(shù)——彈匣電池。最近關(guān)于這個(gè)彈匣電池的議論也是喋喋不休，比亞迪的刀片電池也被拿出來對比。近幾年國產(chǎn)品牌不斷創(chuàng)新...閱讀全文>>
文武車道
2024-03-24
作為上汽集團(tuán)的“一號工程”，智己品牌帶著帶動集團(tuán)向新能源方向轉(zhuǎn)型的使命于2020年成立。然而，四年過去了，智己品牌不僅未能承擔(dān)起這份責(zé)任，而...閱讀全文>>
金屬計(jì)劃
2019-12-19
日前，法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri接受采訪時(shí)表示，由于電動車的電池技術(shù)需要進(jìn)一步完善，法拉利的首款電動跑車要到2025年后...閱讀全文>>
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