汽車人阿峰
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2020-04-08
時間不會因為任何人、任何事而停下腳步。對汽車行業來說，這注定是一個史無前例的2020年。 文/《汽車人》評論員 劉葳漪 十分罕見，從來沒有哪...閱讀全文>>
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2022-03-29
合資品牌純電SUV混戰已經打響，廣汽三菱阿圖柯率先搶灘。 文/《汽車人》麥可 3月23日，廣汽三菱阿圖柯（AIRTREK）正式上市。這款曾經...閱讀全文>>
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2018-12-22
韓峰在奧迪的售后服務部工作了15年。15年間，為了給客戶提供更專業的修理技術和更好的服務體驗，他帶領著團隊做出了無盡探索。直到現在，他們探索...閱讀全文>>
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2019-11-11
“我們現在要做的，最核心的，最當務之急的，是把銷售指標下調，以零售為導向，嚴格控制庫存和庫存結構。”李峰說，“千萬不要追求量，不要壓庫，要追...閱讀全文>>
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2021-04-13
隨著坦克系列獨立品牌運作，迎來品牌成立第五個年頭的WEY，如何煥新出發？ 文/《汽車人》張敏 “對于供不應求的坦克而言，是幸福的煩惱；對于W...閱讀全文>>
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2020-12-29
外人看林肯，說豪華車市場強勁復蘇，林肯搭上了“發展的快車”；林肯人說自己，“一分耕耘，一分收獲”，點滴成績得來不易。 在中國汽車市場，林肯是...閱讀全文>>
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2020-08-25
“最核心的是要有好車，沒有好車光有價格是沒用的，好車+好價才能夠撐起一個企業未來的格局。”——李峰。 經過長達4個月的預熱期，東風悅達起亞凱...閱讀全文>>
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2021-12-27
長安汽車、華為、寧德時代共同搭建了CHN平臺，所誕生的阿維塔品牌，基于共同的理念——為塑造更完整、更面向未來、給客戶帶來新價值的產品+服務而...閱讀全文>>
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2021-10-28
? 中國的碳達峰目標是否會在未來10年的時間里，逼迫合資品牌大規模出局？ 文/《汽車人》張恒 ? 日前，國務院印發《2030年前碳達峰行動方...閱讀全文>>
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2018-11-14
與很多資深的4S店管理者相比，朱峰是年輕的。正因為這份年輕，他身上有著別人沒有的敢想與敢拚的精神。循法之功，不足以高世；法古之學，不足以制今...閱讀全文>>
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2021-12-26
? 長安汽車、華為、寧德時代共同搭建了CHN平臺，所誕生的阿維塔品牌，基于共同的理念——為塑造更完整、更面向未來、給客戶帶來新價值的產品+服...閱讀全文>>
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2020-06-04
從45年前登頂珠峰使用BJ212至今，北京越野已經跨越了半個世紀。在一個相對狹小的細分市場，累計產銷超過了百萬輛。北京越野是一代中國人的記憶...閱讀全文>>
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2021-11-18
? 阿維塔的表達方式是感性的，但出發點則是徹頭徹尾的理性。 ? 文/《汽車人》張敏 又見譚本宏。這一次，他有了新身份。 11月15日，持續了...閱讀全文>>
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2023-05-24
“情感智能，悅己而行“隱含了阿維塔品牌一個富有哲學意義的行為模式：悅人，即悅己。到了這一層，就似乎可以讀懂阿維塔品牌“標識”，形象上既像多棱...閱讀全文>>
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2021-10-29
中國的碳達峰目標是否會在未來10年的時間里，逼迫合資品牌大規模出局？ 文/《汽車人》張恒 日前，國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》（以...閱讀全文>>
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