汽車冠軍爭(zhēng)奪
汽車冠軍爭(zhēng)奪
唐
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車冠軍爭(zhēng)奪相關(guān)資訊
自主3強(qiáng)冠軍爭(zhēng)奪引熱議 車企銷量榮譽(yù)之爭(zhēng)意義何在？
玩車專家
2021-03-14
2021年剛開(kāi)市，中國(guó)汽車市場(chǎng)就進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)，特別是吉利汽車、長(zhǎng)安汽車以及長(zhǎng)城汽車自主3強(qiáng)的銷量爭(zhēng)奪戰(zhàn)，主要表現(xiàn)形式就是車企銷量榮譽(yù)之爭(zhēng)，...閱讀全文>>
激光雷達(dá)量產(chǎn)腳步加快，智能化汽車爭(zhēng)奪的新高地
汽車造物工坊
2021-01-18
目前來(lái)看，智能化汽車的最終目標(biāo)是什么？是實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化駕駛，即是我們目前普遍認(rèn)知上的，無(wú)需人類干預(yù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，...閱讀全文>>
爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)，威馬成智能汽車引領(lǐng)者
紅綠燈
2021-04-09
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，數(shù)字化時(shí)代已然來(lái)臨，滲透在各個(gè)行業(yè)。早在2014年就有人指出，軟件正在定義世界的一切。而這些也逐步實(shí)現(xiàn)，例如，軟件定義...閱讀全文>>
“縱橫物流 數(shù)我節(jié)油”洛陽(yáng)站海選冠軍爭(zhēng)奪賽！
汽車鄭州分站01
2024-04-15
4月13日， 江鈴福順 縱橫物流 數(shù)我節(jié)油洛陽(yáng)站， 海選冠軍爭(zhēng)奪賽進(jìn)行中，...閱讀全文>>
12.69萬(wàn)元起售，奇瑞瑞虎8雙車加入“冠軍”爭(zhēng)奪賽
E車匯
2023-08-09
進(jìn)入2023年，無(wú)論是新能源市場(chǎng)還是燃油車市場(chǎng)都進(jìn)入了白熱化競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，各大車企瘋狂卷價(jià)格、卷配置，究其原因也都是想把市占率做起來(lái)，這其中，比...閱讀全文>>
8月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量分析 冠軍寶座爭(zhēng)奪激烈
張文彬
2022-04-12
根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，2017年8月，乘用車市場(chǎng)同比上浮5.3個(gè)百分點(diǎn)，SUV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)同比17.8個(gè)百分點(diǎn)增長(zhǎng)至778735輛，...閱讀全文>>
決戰(zhàn)東南亞新十年！中日爭(zhēng)奪7億人汽車夢(mèng)
車圈能見(jiàn)度
2022-06-24
10年前，耗費(fèi)數(shù)年時(shí)間也未能完成東南亞落子的上汽集團(tuán)（600104.SH），終于與泰國(guó)正大集團(tuán)簽訂了在泰國(guó)投資生產(chǎn)MG的協(xié)議。 10年時(shí)間里...閱讀全文>>
手車互聯(lián)將成為新能源汽車爭(zhēng)奪的另一制高點(diǎn)
車似生活
2023-10-16
新能源車的發(fā)展過(guò)程中，除了外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾等推陳出新外，大家的關(guān)注點(diǎn)則在于動(dòng)力單元以及電池技術(shù)，因?yàn)檫@是核心技術(shù)。但隨著科技發(fā)展，這兩部分的技...閱讀全文>>
IT企業(yè)與汽車企業(yè)正在爭(zhēng)奪未來(lái)汽車的主導(dǎo)權(quán)？
鄭誼
2022-03-27
受益于全球化的汽車制造商與引領(lǐng)IT時(shí)代的科技巨頭之間的合作也以不同于以往的形式展開(kāi)。我們正在進(jìn)入合作時(shí)代，而不是合并時(shí)代。橫向分工、聯(lián)盟和協(xié)...閱讀全文>>
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