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汽車設計總結
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汽車設計總結相關資訊
蔡金盛
2023-04-24
一.制動片更換周期：25000-30000km左右。剎車片在所有的制動效果中起著決定性的作用，所以好的剎車片是人和車的守護神。你必須仔細檢查...閱讀全文>>
汽車焦點
2021-12-31
還有幾天2021就要過完了，在感嘆時光飛逝的同時，編者不知不覺在汽車行業又多呆了一年。按照往年慣例，一年一度的“編輯總結”環節又到了，那...閱讀全文>>
新車攻略
2021-01-08
2020年7月31日，現代汽車集團正式宣布開啟在華進口汽車業務，并確認引入大型高端家庭SUV帕里斯帝。這款車型憑借大空間、高性能和豐富的人性...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-12
汽車一周開一次對車有影響嗎1、汽車一周開一次對車沒有影響。但需要注意的是每次開車時間不能過短，應保證對蓄電池完全充電。2、會有影響的，建議最...閱讀全文>>
駕仕派
2023-10-21
之前某汽車垂直平臺發布了《2023中國新能源汽車消費洞察》，我們簡單總結了下里面的觀點： 1、 預測2025年中國汽車終端銷量會在3400萬...閱讀全文>>
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2025款
2025款 260TURBO 精逸版21.38萬
2025款 260TURBO 精英版19.28萬
2025款 260TURBO 典雅版18.28萬
2024款
2024款 260TURBO 精逸版停售
2024款 260TURBO 精英版停售
2023款
2023款 e:HEV 基本型停售
2023款 260TURBO 精致版停售
2023款 260TURBO 精耀版停售
2023款 260TURBO 精悅版停售
2023款 260TURBO 典雅版停售
2022款
2022款 銳·混動 2.0L 凈雅版停售
2022款 銳·混動 2.0L 凈越版停售
2022款 銳·混動 2.0L 凈智版停售
2022款 銳·混動 2.0L 凈尚版停售
2022款 260TURBO 精致版停售
2022款 260TURBO 精耀版停售
2022款 260TURBO 精悅版停售
2022款 260TURBO 典雅版停售
2019款
2019款 銳·混動 2.0L 凈雅版 國VI停售
2019款 銳·混動 2.0L 凈越版 國VI停售
2019款 銳·混動 2.0L 凈越版 國V停售
2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國VI停售
2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國V停售
2019款 260TURBO 精致版 國VI停售
2019款 260TURBO 精致版 國V停售
2019款 260TURBO 精耀版 國VI停售
2019款 260TURBO 精耀版 國V停售
2019款 260TURBO 精悅版 國VI停售
2019款 260TURBO 典雅版 國VI停售
2019款 260TURBO 典雅版 國V停售
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