主流汽車品牌
主流汽車品牌
紅旗H5經(jīng)典
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
主流汽車品牌相關(guān)資訊
后視鏡里de未來
2024-09-29
2024年8月，印度尼西亞市場(chǎng)的整車批發(fā)銷量為76,304輛，同比下降14.1%。依然呈現(xiàn)銷售不振的局面。主流及中國(guó)品牌的銷量排行榜如下：...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-26
2024年8月，土耳其輕型車的銷量為90134輛，同比增長(zhǎng)4.3%。以下為主流品牌的銷量排行榜。...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-10
2024年7月，墨西哥輕型車市場(chǎng)（轎車+SUV+MPV+皮卡）的銷量為124,761輛，同比增長(zhǎng)12.6%，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)（詳見：墨西...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-11
2024年7月，印度尼西亞汽車市場(chǎng)的銷量為74,160輛，同比下降7.9%。1-7月份，累計(jì)銷量為484,236輛，同比下降17.5%。市場(chǎng)...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-27
2024年8月，烏拉圭輕型車市場(chǎng)的銷量為5510輛，同比增長(zhǎng)8.6%。這是一個(gè)中國(guó)品牌進(jìn)入較多的市場(chǎng)。主流品牌的銷量排行榜如下：...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-13
2024年7月，菲律賓汽車市場(chǎng)的銷量繼續(xù)下滑（詳見：菲律賓汽車市場(chǎng)銷量統(tǒng)計(jì)與分析報(bào)告（7月號(hào)）| 附按產(chǎn)品類型銷量統(tǒng)計(jì)）。中國(guó)品牌進(jìn)入的速度...閱讀全文>>
坊叔侃車
2018-09-29
各大汽車品牌在不斷發(fā)展的歷程中逐漸形成了自己的特色，擁有特定的標(biāo)簽，但現(xiàn)在隨著各品牌相互學(xué)習(xí)及合作，有些方面出現(xiàn)了趨同，但仍有一些東西得到了...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-27
2024年8月，新加坡乘用車市場(chǎng)的銷量為3949輛，同比增長(zhǎng)55.4%。中國(guó)品牌排名上升的速度較快。主流品牌的銷量排行榜如下：...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-24
2024年8月，俄羅斯乘用車市場(chǎng)的終端零售量同比增長(zhǎng)35.1%至14.8萬輛。在TOP10的品牌中，中國(guó)品牌以及與中國(guó)汽車制造商相關(guān)的品牌，...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-12
2024年7月，中國(guó)臺(tái)灣乘用車市場(chǎng)的上牌量為45,678輛，同比增長(zhǎng)7.8%。1-7月份，乘用車市場(chǎng)的累計(jì)銷量為278,181輛，同比增長(zhǎng)0...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-19
2024年8月，中國(guó)臺(tái)灣乘用車市場(chǎng)的銷量為29403輛，同比增長(zhǎng)83%。主流品牌的銷量排行榜如下： 2024年1-8月份，主流品牌的銷量排行...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-29
2024年8月，智利汽車市場(chǎng)的銷量為28,335輛，同比微增0.1%。這個(gè)市場(chǎng)同樣是中國(guó)品牌云集的市場(chǎng)。主流及中國(guó)品牌的銷量排行榜如下：...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-12
2024年7月，澳大利亞汽車市場(chǎng)的銷量為99,486輛，創(chuàng)下了新的銷售紀(jì)錄。如果把特斯拉和極星品牌的銷量計(jì)算在內(nèi)，整體銷量將超過10萬輛（詳...閱讀全文>>
一圖認(rèn)識(shí)主流豪華汽車品牌，收藏轉(zhuǎn)給女朋友
車漫部落
2021-09-09
雨后，女友問漫哥，怎樣才能輕松有效地記住豪華汽車品牌。漫哥點(diǎn)上一條雪茄，開始給女友上課。大家不妨也看看，以后能給女票介紹。 豪華品牌可以先記...閱讀全文>>
后視鏡里de未來
2024-09-14
2024年7月，越南汽車市場(chǎng)同比出現(xiàn)了8%的增速。按照行業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)計(jì)，這是汽車市場(chǎng)復(fù)蘇的表現(xiàn)（詳見：越南汽車市場(chǎng)銷量統(tǒng)計(jì)與分析報(bào)告（7月號(hào)）...閱讀全文>>
侯憲勇
2021-03-17
在2020年經(jīng)歷了疫情、芯片短缺的困擾，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)走低以及國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的變化等多重因素影響，國(guó)內(nèi)車市出現(xiàn)明顯下滑。...閱讀全文>>
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