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    汽車自媒體平臺

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    比亞迪起訴自媒體“彭彭在嗎”等自媒體及MCN機構

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    大河汽車

    2025-09-04

    比亞迪網絡舉報中心今日發文稱: 近期,網絡上陸續多次出現針對比亞迪的詆毀、侮辱內容,相關不實信息通過多平臺、多矩陣傳播擴散,已嚴重損害比亞迪...閱讀全文>>

    新媒體平臺化時代,如何玩轉汽車傳播?|車業雜談

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    車業雜談

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    相信不少朋友都會有這樣一個共識,那就是媒體的發展速度正在加快,這里所說的快一方面是指媒體數量增加的快,在新媒體時代,媒體形成的渠道正在持續增...閱讀全文>>

    “90后自媒體人”為何看好嵐圖汽車?

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    車鳴社

    2024-01-25

    對于我這樣的90后汽車自媒體人來說,見證一個全新的汽車品牌從誕生,到發展,再到蛻變,直至走到閃亮的“聚光燈”下,各位知道有多暗爽嗎? “年輕...閱讀全文>>

    “車企+媒體”,太平洋汽車入駐東風日產平臺

    蔡金盛

    2023-07-14

    日前,太平洋汽車入駐東風日產平臺 共創智聯運營新篇章經過多年的耕耘,東風日產線下網點覆蓋了92%以上的城市,收獲了超過1500萬用戶信賴。在...閱讀全文>>

    2024年,給汽車自媒體人的建議

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    駕仕派

    2023-12-06

    站在2023年的末尾,汽車大廠的裁員又一次站在社會新聞熱搜榜上。 ▲12月4日熱搜中關于車企裁員的話題一度居高不下。 除了車企的裁員,我留意...閱讀全文>>

    做為一個汽車自媒體,遇到這種情況就尷尬了。

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    為啥換這車

    2018-05-14

    做為一個汽車自媒體,我們是認真的。 不過……誰知道遇到這種情況,我們該怎么說??...閱讀全文>>

    關于2018年汽車自媒體的30個預判

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    autocarweekly

    2018-01-03

    轉載自看車媒 所謂年初預判,不過是為了給年末鞭尸提供素材。本篇也不例外。 1. 人脈生意會越來越難做,畢竟汽車自媒體太多,不光是讀者不夠用,...閱讀全文>>

    打造直播矩陣,車企成最大汽車自媒體?

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    中國汽車報

    2023-02-04

    2022年反復的疫情打亂了汽車行業的營銷節奏。 原本在天南海北舉行的新車上市活動被迫取消,取而代之的是屏幕前的直播講解;汽車品牌宣傳最佳的陣...閱讀全文>>

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    麻辣車事號

    2019-01-17

    汽車產業跨入新時代,汽車內容生態也在升級,致敬自媒體,褒獎這個時代優質的汽車創作。近日,木倉科技旗下車友頭條、駕考寶典等產品致力于評選年度最...閱讀全文>>

    坊談┃我為什么要做汽車自媒體?

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    坊叔侃車

    2018-07-02

    本來我是想把這個話題制作成視頻來發布,但思來想去,總覺得有些東西只有通過文字才能完全詮釋。 自媒體紅利的時代已經過去這是不爭的事實,再抱著過...閱讀全文>>

    作為新一代汽車自媒體 這是我們要做的!

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    車見萬宜

    2021-01-19

    試論汽車自媒體在交通安全領域中應發揮的作用,本文原載于陜西交通安全信息內刊2020年12月。 車見萬宜訊——電視廣播式微帶來傳統媒體解構,以...閱讀全文>>

    過年了,如何向親友解釋你是做汽車自媒體的?

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    車春秋

    2018-02-16

    文| 秋妹 車春秋出品,轉載請注明出處 ●?●?● 各位老鐵,大家好! 過年了,我知道大家肯定很開心。 但當回到家里,享受完爸爸媽媽那一陣潮...閱讀全文>>

    汽車觀察家百人論壇阿毛:對汽車自媒體如何變現的思考

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    阿毛說車

    2016-12-06

    作為國內最早一批獨立汽車評論員,為何會做汽車自媒體?面對汽車自媒體的蓬勃發展,未來汽車自媒體將會如何發展?阿毛接受汽車觀察家百人論壇視頻專訪...閱讀全文>>

    面對“易車號”,一個汽車自媒體人的一點感想

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    車春秋

    2017-09-14

    文|秋妹 車春秋出品,轉載請注明出處 ●?●?● 自媒體這一行做久了,你會發現,其實這一行特別容易“掉頭發”。 為什么呢?因為容易焦慮。而之...閱讀全文>>

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