我們身為汽車人
我們身為汽車人
我們身為汽車人相關資訊
汽車人傳媒
2020-01-20
“一個企業想要快速地提升和追趕，一定要有一個重要驅動力量，這就是人的力量。作為‘9·18’改革的親身經歷者，這是我一輩子難忘的經歷。改革以來...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-12-10
自動駕駛終極方案（L5級）及智慧城市方案是一場馬拉松，Waymo有限的商業化沒有終結比賽，只是開場領先而已。要么因對手的一時強大而放棄，要么...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-27
傳統車企傾向于漸進式革新，初創車企則樂于“推倒重來”，但有一點不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車軸”。 文/《汽車人》吳毓 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-11-19
“不為明天準備的人不會有未來。”距離G3上市還有不到一個月的時間，關于運營體系的運作，小鵬汽車已經初現規模。 ? ? 文/《汽車人》邢秋鴻（...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-12
如果要求法律對技術寬容，蛻變為對無良商業團體的縱容，那就不配以技術之名，更不值得冒公眾安全利益的風險。 文/《汽車人》黃耀鵬 目前距離優步自...閱讀全文>>
車輪之下
2020-09-27
讓人眼花繚亂的汽車配置，正在歪曲我們的消費觀！ 在如今這個科技化的社會上，很多東西都被賦予了更多功能和屬性，就拿原汽車來說，原先它的屬性就是...閱讀全文>>
車轍
2020-02-03
2020鼠年開篇！ 這篇文章采寫已經有一段時間，當時確定排期放在春節假期結束，也就是節后上班第一天推送的時候，還在猶豫畢竟還是過年期間（沒過...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-09-23
“我們所討論的答案不見得是最終定性的，在未來還需要繼續探索。但寶馬充滿信心且十分期待‘在行業中繼續擔任領導者角色’。寶馬有著出眾的盈利能力和...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-10
? 傳統車企傾向于漸進式革新，初創車企則樂于“推倒重來”，但有一點不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車軸”。 文/《汽車人》吳...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-06
有“價格價值戰略”，ID.運營架構調整，一汽-大眾逆勢而行，信而有征，快馬加鞭。 文/《汽車人》吳毓 未來15個月時間，一汽-大眾會圍繞兩條...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-11
朱啟昕說，從事研發就像走向一條孤獨的攀登之路。解放人從創業者到奮斗者，再到利用全球資源的奔跑者，不斷前行。時代進入了一個新的階段，解放人要探...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-08
有“價格價值戰略”，ID.運營架構調整，一汽-大眾逆勢而行，信而有征，快馬加鞭。 文/《汽車人》吳毓 未來15個月時間，一汽-大眾會圍繞兩條...閱讀全文>>
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