自主汽車 市場
自主汽車 市場
騏達(dá)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
自主汽車 市場相關(guān)資訊
市場份額跌至歷史“冰點(diǎn)”，中國自主車企真的“太難”了嗎？
老車主說車
2020-07-17
2018年1-6月，中國自主品牌乗用車市場占比43.5%；2019年1—6月，該數(shù)據(jù)下滑至39.5%，到2020年，在剛剛過去的前6個(gè)月，占...閱讀全文>>
市場上現(xiàn)在混合動(dòng)力汽車有哪些，哪個(gè)混動(dòng)汽車好？
PC購車助手
2019-11-15
今天小編要為大家介紹的車型是我們的混合動(dòng)力汽車，小編相信很多的朋友們都是比較喜歡我們的混合動(dòng)力汽車的因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或...閱讀全文>>
市場表現(xiàn)一直不溫不火，捷達(dá)低估了自主品牌的實(shí)力？
文武車道
2022-07-13
2019年捷達(dá)從單一車型正式獨(dú)立為一大品牌，當(dāng)時(shí)看來捷達(dá)在大眾集團(tuán)中的地位似乎瞬間提升了，但如今再來看捷達(dá)似乎走入了“死胡同”。 當(dāng)初，捷達(dá)...閱讀全文>>
市場份額跌至歷史“冰點(diǎn)”，中國自主車企真的“太難”了嗎？
老車主說車
2020-07-24
2018年1-6月，中國自主品牌乗用車市場占比43.5%；2019年1—6月，該數(shù)據(jù)下滑至39.5%，到2020年，在剛剛過去的前6個(gè)月，占...閱讀全文>>
汽車觀察家
2021-06-24
新能源汽車在國家政策的扶持下逐漸成為汽車市場的發(fā)展趨勢。新能源車擁有使用成本低、加速性能好、更加環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，消費(fèi)者在購車時(shí)能免購置稅，有些一...閱讀全文>>
市場換技術(shù) 合資與自主的界線已經(jīng)變得模糊
zhangjingsen
2020-03-29
自主品牌是否真的不如合資品牌？這當(dāng)中不乏完成資本積累進(jìn)入買買買階段的車企，而天生條件優(yōu)渥的近年來也開始聯(lián)手打造造車平臺(tái)...閱讀全文>>
市場調(diào)查：年終沖刺最后一月 合資捆綁自主成為價(jià)格戰(zhàn)主力
零零柒車邦德
2020-12-11
日前，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的11月汽車行業(yè)銷量數(shù)據(jù)顯示，11月乘用車市場零售達(dá)到208.1萬輛，同比去年11月增長8.0%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月8%左...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-19
今天汽車小編就給朋友們簡單介紹一下有哪些新能源車上市？是的，到目前為止，“新能源汽車”一直是各國努力的大方向。加快新能源技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的...閱讀全文>>
馬拉車市
2021-10-21
在國內(nèi)轎車市場，長期以來合資品牌處于絕對的統(tǒng)治地位，這與自主SUV市場的異軍突起形成了鮮明的對比。然而，隨著自主品牌不斷向上發(fā)力，如今這一格...閱讀全文>>
My車轱轆
2021-06-21
在閱兵儀式上，我們總能聽到一些熟悉的汽車品牌名字，比如東風(fēng)、北京等等。它們本身就是軍工設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)，但如今在和平年代，不少軍工企業(yè)也逐漸轉(zhuǎn)...閱讀全文>>
市場份額繼續(xù)增長，五月平穩(wěn)車市下為何自主品牌“支棱”起來？
汽扯扒談
2021-06-10
近日，乘聯(lián)會(huì)公布5月份全國乘用車銷量數(shù)據(jù)。從總體來看，5月乘用車市場比較平穩(wěn)，零售達(dá)到162.3萬輛，同比2020年5月增長1.0%。雖然從...閱讀全文>>
市場的復(fù)蘇還是自主的逆襲？2月銷量過萬的國產(chǎn)車有哪些？
車評小怪獸
2023-03-22
你現(xiàn)在買車還是只看合資車嗎？ 仍然覺得國產(chǎn)車比不上合資車嗎？ 那你可真是out了，要說前幾年國產(chǎn)車比不上合資車，還有理可據(jù)，現(xiàn)在再說國產(chǎn)車比...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-16
今天，小編汽車就為朋友們簡單介紹一下上市的新能源汽車。朋友們對上市的新能源汽車了解嗎？新能源汽車未來的市場也是非常巨大的，新能源汽車也很受用...閱讀全文>>
市場經(jīng)濟(jì)瞬息萬變，“合資自主”注定短命？
超跑密探
2021-05-10
多年前的國內(nèi)車市，沒那么多合資品牌進(jìn)駐，國產(chǎn)自主品牌還未發(fā)展起來，人們的消費(fèi)水平和購買能力存在局限性，買車可能是不少人夢里才有的事情，那時(shí)候...閱讀全文>>
市場 | 堅(jiān)持正向研發(fā)的自主老兵 “奇瑞”順理成章再度成為品質(zhì)締造者！
懂車之道
2017-05-01
【懂車之道 銷量分析】似乎每一個(gè)品牌成功都有其國人之處。我們等待自主品牌崛起已經(jīng)等了半個(gè)世紀(jì)，這不近兩年的表現(xiàn)確實(shí)讓國人很有自豪感。上周過去...閱讀全文>>
汽扯扒談
2019-06-20
今年車市受多方面因素影響，整體銷量一直處于同比下滑趨勢。歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，越是在不利形勢下，越意味著市場將迎來大規(guī)模洗牌。因此今年車市兩極...閱讀全文>>
市場 | 堅(jiān)持自主創(chuàng)新的“廣汽傳祺”平步青云之勢不止，還在繼續(xù)向上！
懂車之道
2017-05-01
【懂車之道 銷量分析】就在合資品牌紛紛敗退的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，韓系車敗退，法系車低迷的情況下，自主品牌正在以迅雷不及掩耳的速度在崛起，其中哈弗和吉...閱讀全文>>
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