汽車品牌意識(shí)薄弱
汽車品牌意識(shí)薄弱
悅動(dòng)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車品牌意識(shí)薄弱相關(guān)資訊
新能源車電池安全薄弱點(diǎn)在哪？怎樣的車才能讓人更安心？
二師兄玩車
2023-04-03
近年來，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛。 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，國內(nèi)新能源汽車銷量接近六百九十萬輛，同比增幅接近一倍。有預(yù)測(cè)顯示，2023年國內(nèi)...閱讀全文>>
比國足還差！中國消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)為何如此薄弱？
愛車途聞
2017-03-06
在中國，有這么一個(gè)愛搞事的晚會(huì)，它專門抓企業(yè)的痛腳，還往上面猛撒“胡椒粉”，同行看了沾沾自喜，消費(fèi)者看了大呼過癮。沒錯(cuò)，這個(gè)比春晚還有意思的...閱讀全文>>
新能源車電池安全薄弱點(diǎn)在哪？怎樣的車才能讓人更安心？
二師兄玩車
2023-04-03
要做13萬級(jí)純電SUV安全普及者，風(fēng)行雷霆有哪些“秘密武器”？...閱讀全文>>
一臉張揚(yáng)個(gè)性，存在感卻很薄弱，合創(chuàng)V09實(shí)車諜照曝光
快車報(bào)
2023-07-15
去年廣州車展，合創(chuàng)汽車發(fā)布了旗下首款全新MPV車型——合創(chuàng)V09，它的無偽裝實(shí)車諜照，最近也被抓拍到。 合創(chuàng)V09諜照 合創(chuàng)V09長著一副十...閱讀全文>>
陳芳1
2021-01-05
側(cè)窗玻璃薄弱一些。因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃國家強(qiáng)制規(guī)定必須是夾層玻璃，而側(cè)窗玻璃是鋼化玻璃，后擋風(fēng)玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。敲碎玻璃最好的辦法是...閱讀全文>>
汽車頭條
2018-07-26
似乎在很長的一段時(shí)間里，DS的日子都過得十分“拮據(jù)”。 整體來看，今年上半年，中國豪華車市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，德國三強(qiáng)ABB包攬豪車銷量前三...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-08
一汽車門窗哪個(gè)地方最薄弱？汽車玻璃哪個(gè)地方容易碎？ 1鋼化玻璃用在汽車門窗上，它的中間部分最堅(jiān)固，四個(gè)角和邊緣最薄弱，最容易破碎。打碎玻璃最...閱讀全文>>
陳芳1
2021-01-05
側(cè)窗玻璃比較薄弱些。汽車上的車窗的中間部分是最牢固的，四角和邊緣是最薄弱最容易碎的。但一般汽車的鋼化玻璃是將普通玻璃通過熱處理工藝，使其強(qiáng)度...閱讀全文>>
印度火車脫軌致294人死亡，是技不如人？還是基礎(chǔ)太過薄弱？
西游社
2023-06-20
6月2日，印度發(fā)生近二十年來最嚴(yán)重的交通事故，奧里薩邦火車脫軌造成294人死亡的嚴(yán)重事故。 許多人的問題都是：電子信號(hào)系統(tǒng)的故障是罪魁禍?zhǔn)讍?..閱讀全文>>
自主品牌意識(shí)高漲 紅旗H9成婚車市場(chǎng)新寵
lizhu
2023-02-23
說起婚車，大家一定不陌生。不管結(jié)婚沒結(jié)婚，路上都見過婚車。從最早的李霞到后來的劉媽，甚至奧迪、路虎、勞斯萊斯，這些車都承擔(dān)了每個(gè)時(shí)代、每個(gè)人...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-25
汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-21
前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗玻璃相比，側(cè)窗玻璃較薄弱。國家標(biāo)準(zhǔn)GB 9656《汽車安全玻璃》規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃必須采用夾層玻璃，而側(cè)窗玻璃采用鋼化玻璃。夾...閱讀全文>>
陳芳1
2021-01-05
側(cè)窗玻璃比較薄弱些。前擋風(fēng)玻璃國家強(qiáng)制規(guī)定必須是用夾層玻璃，側(cè)窗玻璃是用鋼化玻璃。夾層玻璃作為一種安全玻璃在受到撞擊破碎后，由于其兩片普通玻...閱讀全文>>
最新汽車視角
2024-05-06
隨著先進(jìn)駕駛輔助科技不斷進(jìn)步，不僅新車配備更為完整，同樣也成為購車時(shí)的篩選條件之一，甚至足以左右消費(fèi)者決策。然而美國 IIHS 高速公路安全...閱讀全文>>
作為最具品牌意識(shí)的技術(shù)供應(yīng)商，博世未來最大的軟肋在哪里？
AutoLab
2018-05-03
盡管博世的蓄電池是江森自控代工的，而博世的剎車片則有可能是菲羅多貼牌的……但不得不承認(rèn)，在所有的技術(shù)供應(yīng)商當(dāng)中，博世應(yīng)該是最具C端思維和品牌...閱讀全文>>
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