汽車人里最厲害的
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汽車人里最厲害的相關資訊
汽車人傳媒
2019-02-20
從總體看，中國汽車市場沒有過度悲觀的理由。從技術角度看，等待目前的形態出現轉機，尚需一段時間。2019年對中國汽車界企業家來說，是一段比耐力...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-08-04
從高端合資、進口品類的固有消費群里，搶到市場新籌碼，傳祺M8和M6的產品實力，足見成色。堅持技術創造價值、價值賦能品牌，“M系”效應正在擴展...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-02-09
大竹仁說，未來目標是30萬輛還是幾十萬輛，具體數字不重要，關鍵在于，雷克薩斯追求的是年輪式的經營增長，而不是單純的銷量業績。“繼續做好年輪經...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-08-05
從高端合資、進口品類的固有消費群里，搶到市場新籌碼，傳祺M8和M6的產品實力，足見成色。堅持技術創造價值、價值賦能品牌，“M系”效應正在擴展...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-17
大家好，我是豪華車報告天津站負責人崔磊，也可稱我為教練。這五六年來，全國各地的粉絲朋友從我們這里購置的平行進口車，若從天津港保稅區通過板車發...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-12-13
從高端合資、進口品類的固有消費群里，搶到市場新籌碼，傳祺M8和M6的產品實力，足見成色。堅持技術創造價值、價值賦能品牌，“M系”效應正在擴展...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-12-07
消費者日趨成熟，高檔車之間的競爭已不再只是一臺車那么簡單。客戶對高檔車的評價標準，已從單純的產品力較量，延展至包括售后服務在內的全價值質量體...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-07
奧迪s4采用了3.0升渦輪增壓發動機。奧迪s4是奧迪a4的高性能版本。奧迪s4的長寬高分別為4749mm、1842mm、1400mm，軸距為...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-08-09
近年來豐田的技術人員發生了很大改變，過去做技術，一定程度上局限于技術本身；如今做技術，更多是找回技術的原點，那就是讓更多的消費者認同與接受。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-03-17
謠言蒙蔽真相，假話動蕩人心，這是任何法治社會都不可接受的。“3·15”聚焦的是打擊假冒偽劣商品。媒體傳播界，也有必要來一場“3·15”，掃除...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-11-23
數字化轉型是一個由內而外的系統性更新。不但要前瞻布局未雨綢繆，更要夯實基礎久久為功。轉型在數字化先端的一汽-大眾，開了一個好頭，提供了新的模...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-04-26
可以預期的是，憑借愈燒愈旺的“四把火”，加上“營銷九策”進一步夯實落地，2019年，一汽豐田將再度跑贏大盤。 文/《汽車人》管宏業 一年里數...閱讀全文>>
極速拍檔
2020-10-28
《我是車手》這個比賽完結了，一共四集，我也一直跟了四站。主辦方易車說，這是驗證一個車評人能力的比賽，我倒不這么認為，因為車評人的能力是多方面...閱讀全文>>
聊車日記
2022-07-20
在汽車市場中，品牌眾多，當然也就導致了發動機型號的不同，那么在寶馬眾多的系列里，你認為哪款發動機是最厲害的，本期的內容將為大家介紹，我們一起...閱讀全文>>
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