車內(nèi)暖風(fēng) 28 度熱得快還是 20 度熱得快

車內(nèi)暖風(fēng)一般是 28 度沒(méi)有 20 度熱得快。

因?yàn)槠嚺L(fēng)的工作原理是將冷空氣吹到熱交換器表面，吸收熱量導(dǎo)入車內(nèi)提高溫度。

通常人體感到舒適的溫度是 20 度到 25 度，超過(guò) 28 度人會(huì)覺(jué)得燥熱，低于 14 度人會(huì)感到冷。所以建議將暖風(fēng)溫度調(diào)整在 20 到 25 度之間。

車輛啟動(dòng)后，要先熱車 5 - 10 分鐘再開(kāi)暖風(fēng)。因?yàn)槔滠噯?dòng)時(shí)，冷卻液無(wú)法及時(shí)升溫，不能給車內(nèi)提供熱量。如果冷車立即開(kāi)啟暖風(fēng)，會(huì)減緩發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，耗油量也隨之增加。

車輛啟動(dòng) 5 - 10 分鐘，冷卻液溫度升至正常，此時(shí)打開(kāi)暖風(fēng)，制熱效果更好，也更省油。

打開(kāi)暖風(fēng)后，出風(fēng)口調(diào)至向下出風(fēng)，車內(nèi)溫度上升會(huì)更快。

暖風(fēng)溫度設(shè)置要合理，20 - 25 度不僅人體適宜，也是開(kāi)暖風(fēng)狀態(tài)下最省油的工況。溫度過(guò)高不僅費(fèi)油，車玻璃還容易起霧，車內(nèi)燥熱環(huán)境下開(kāi)車更容易疲勞。

還要定時(shí)切換內(nèi)外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)溫度快速升高，切換內(nèi)外循環(huán)可以加速車內(nèi)空氣流通，更換車內(nèi)空氣，保持空氣清新。長(zhǎng)時(shí)間使用暖風(fēng)會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣不流通，產(chǎn)生不適。

車主可以在四扇車窗上開(kāi)一條小縫，排出車內(nèi)部分臟空氣，有效緩解開(kāi)空調(diào)后的胸悶。此外，開(kāi)空調(diào)時(shí)往往采用外循環(huán)，保證車外新鮮空氣輸入車內(nèi)。