汽車零部件廠的技術研發投入有多大

汽車零部件廠的技術研發投入因廠而異。

像華為這樣的企業，近三年在汽車零部件研發上累計投入約 30 億美元，折合人民幣超 217 億元，今年投入達 10 億美元，研發團隊達 5000 人規模，還招募了 7000 多名研發人員，在蘇州建立了 600 畝智能網聯汽車試驗場和 2000 多平方米的九大聯合創新實驗室，上市 30 多款智能化汽車零部件。

在調查的 2500 家企業中，中國汽車零零部件企業有 13 家進入研發投入最高的 100 家中國企業行列。

如今，零部件公司已從“來圖制造”代工廠轉變為與主機廠“同步開發”的合作伙伴。

新能源產業鏈龍頭和汽車電子核心標的的研發投入水平高于行業平均，如特斯拉產業鏈的拓普集團、均勝電子、寧波華翔、銀輪股份和三花智控，還有汽車電子標的保隆科技、均勝電子、德賽西威、科博達、華域汽車和星宇股份。

總之，汽車零部件廠的技術研發投入在不斷增加，以適應汽車電動化、智能化的技術升級趨勢。