不同類型汽車的制動原理有何差異

不同類型汽車的制動原理差異較大。

常見的制動系統有液壓制動和氣壓制動。

液壓制動是目前常見的，駕駛員踩下制動踏板，主缸內活塞推動產生高壓液壓油，經油管傳至分泵，使分泵活塞動作推動制動片與剎車盤接觸產生摩擦力實現制動。

氣壓制動多用于大型貨車和部分客車，駕駛員踩下踏板，主缸活塞推動產生高壓氣體，經氣室傳至制動器，使活塞動作推動制動片與剎車鼓或盤接觸產生摩擦力制動。

盤式和鼓式制動各有特點。

盤式制動散熱好，常用于家用車，安全性高適合新手，反應快能高頻率剎車，排水性強，構造簡單故障維修費用少，還有通風、打孔通風、陶瓷等細分種類。

鼓式制動器因成本和磨損問題常見于重型商用車，剎車力大但不線性難控制，反應慢，散熱差熱衰減嚴重，不適合高頻剎車。

主動剎車是電子系統的智能體現，能緊急制動自動調節力度。

電子手剎便捷，能停車制動，行駛中通過 ESP 實現主動剎車。

還有輔助制動系統，如 ABS 防抱死制動系統能防止車輪抱死確保車輛穩定，上坡輔助系統 HAC 和陡坡緩降系統 HDC 在不同路況提供保障。

總之，選擇適合的制動系統影響駕駛體驗和行車安全，車主還需定期檢查剎車片、制動盤和更換剎車油維護制動系統健康。