燃料電池汽車的加氫站建設面臨哪些困難？

燃料電池汽車的加氫站建設面臨不少困難。

首先是政策方面，雖國家和地方有補貼支持，但氫能戰略地位還需更明確，要合理制定規劃加氫站發展線路圖，確立有效管理體系，鼓勵低碳氫能發展。

技術也是一大難題，傳統加氫站存在石化原料成本高、污染嚴重和安全隱患等問題。像“液態陽光加氫站”這類新技術雖能解決部分問題，但還需加大研發和推廣。

市場和資本的重視程度不夠，這需要政策明確地位來引導。

另外，氫能行業存在“先有蛋還是先有雞”的困境，即加氫站建設和氫燃料電池汽車推廣相互制約。

不過，隨著行業發展，也有積極變化。未來近 3 年我國加氫站建設有望飛躍，氫燃料電池汽車推廣數量預計在 2025 年達近 7 萬輛，應用場景也在不斷拓展，重卡、礦卡等領域都在開發氫燃料電池系統及電堆的研發。

總之，加氫站建設雖困難重重，但前景樂觀。