氫能源汽車的加氫站建設(shè)情況怎樣?

氫能源汽車的加氫站建設(shè)情況目前進(jìn)展良好。

今年以來,全國(guó)多地都在加快加氫站建設(shè),寧夏寧東的 2 座加氫站全部中交,棗泉加氫站每日可為 50 輛氫燃料電池重卡提供加氫服務(wù),永利加氫站每日可為 150 輛提供服務(wù)。

浙江溫州、海鹽的首座加氫站完工,溫州雙嶼加氫站 10 分鐘能加滿 1 輛氫燃料電池公交車,海鹽首座氫能源綜合服務(wù)站預(yù)計(jì) 10 月投入使用。

安徽阜陽市首個(gè)液氫加氫站將開建。

中國(guó)臺(tái)灣首座制氫加氫一體化站簽約,將為臺(tái)積電光刻機(jī)供高純氫。

河北唐山、雄安首座加氫站落地,唐山的加氫站年底建成投運(yùn),雄安新區(qū)的容東綜合加能站將為多種氫燃料車輛提供服務(wù)。

江蘇宿遷加氫站快速投運(yùn),每天可為 40 臺(tái)氫能公交客車提供加氫服務(wù)。

內(nèi)蒙古中石化首座加氫站已投入運(yùn)營(yíng)。

截至 2024 年 8 月,國(guó)內(nèi)已建成加氫站 493 座,建站方式多樣,且在建設(shè)方式、儲(chǔ)氫方式等多方面進(jìn)行了多元化嘗試并取得進(jìn)展。

7 月,海口、濰坊等地的相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)完成或開工。北京、青島等地的加氫站也有新進(jìn)展。

上半年,國(guó)內(nèi)累計(jì)建成加氫站 457 座,在建及規(guī)劃加氫站 107 座,新建加氫站中超六成是綜合能源供應(yīng)站,大部分加注能力達(dá) 1000kg 及以上,制氫加氫一體站建設(shè)數(shù)量逐漸增加。

全國(guó)多個(gè)地區(qū)出臺(tái)針對(duì)性政策加速加氫站建設(shè),涵蓋規(guī)劃、管理、資金支持等方面。多地提出了加氫站建設(shè)目標(biāo),出臺(tái)了相關(guān)支持措施,并給予資金補(bǔ)貼。

氫能高速建設(shè)加速也拉動(dòng)了加氫站投建需求,一些能源企業(yè)也積極布局。

山東省在氫能示范應(yīng)用方面取得進(jìn)展,推廣氫燃料電池汽車數(shù)量居全國(guó)第四,建成加氫站數(shù)量居全國(guó)第二。

隨著技術(shù)成熟和成本降低,加氫站建設(shè)速度會(huì)越來越快,為氫能源汽車發(fā)展提供更好支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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