問

深藍(lán) S7 對比競品在動力方面表現(xiàn)如何？

深藍(lán) S7 在動力方面表現(xiàn)出色。

它和零跑 C11 都采用增程式動力系統(tǒng)，駕駛感受和純電動車相近，增程器啟動時有輕微震動，但影響不大。

與哈弗梟龍 MAX 相比，雖百公里加速稍慢，但對于多數(shù)人日常使用區(qū)別不大，且高速表現(xiàn)和最高車速與哈弗梟龍 MAX 沒差距。

深藍(lán) S7 的突出優(yōu)勢在于油耗低，百公里饋電油耗僅 4.95 升，用車成本低。

同時，其電池采用脈沖加熱技術(shù)，內(nèi)部加熱高效節(jié)能，適應(yīng)低溫環(huán)境能力強(qiáng)。

對比極狐阿爾法 T5，深藍(lán) S7 純電版為獲取長續(xù)航采用功率較低電機(jī)，中高速提速能力稍弱，但和零跑 C10 在動力上基本處于同一水平，發(fā)動機(jī)和電機(jī)功率接近，實際動力表現(xiàn)相當(dāng)。

總之，深藍(lán) S7 動力方面有自身特點(diǎn)和優(yōu)勢，能滿足消費(fèi)者的多樣需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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