深藍(lán) S7 汽車在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力怎樣？

深藍(lán) S7 汽車在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

價(jià)格上，增程版售價(jià) 14.99 萬 -18.49 萬，還有新春優(yōu)惠，定價(jià)順應(yīng)用戶需求。

續(xù)航方面，增程版 CLTC 工況純電續(xù)航 200km，滿油滿電達(dá) 1120km，滿足通勤和長(zhǎng)途出行。

動(dòng)力出色，增程器全域無感運(yùn)行，駕駛感受好。

設(shè)計(jì)獨(dú)特，“共生美學(xué)”理念讓車身比例協(xié)調(diào)，有無邊框車門等時(shí)尚元素，車內(nèi) 15.6 英寸大屏搭載 Deepal OS 車機(jī)系統(tǒng)。

智能配置領(lǐng)先，有集成式自適應(yīng)巡航 IACC+并線輔助等。

與比亞迪宋 PLUS DM-i 比，全域順滑無發(fā)動(dòng)機(jī)介入感，純電續(xù)航長(zhǎng)，操控好。

和零跑 C11 比，增程系統(tǒng)效率超 95%。

質(zhì)量方面，“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架，標(biāo)配 6 安全氣囊和 4 個(gè)安全氣囊傳感器，電池包安全性能佳，智能安全配置超 20 項(xiàng)。

動(dòng)力性能強(qiáng)大，輸出出色，滿足駕駛樂趣。

舒適性好，賽車風(fēng)格座椅長(zhǎng)途駕駛輕松。

配置豐富，智能駕駛輔助系統(tǒng)如自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航提高便捷和安全性。

底盤調(diào)校出色，兼顧舒適與操控，抑制顛簸，過彎穩(wěn)定。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，深藍(lán)色車身配銀色后視鏡具神秘感。

空間寬敞，能滿足日常需求。

能耗低，有全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)。

智能方面，先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多種自動(dòng)駕駛功能。

與宋 PLUS DM-i 比，外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾更科技，智駕系統(tǒng)更強(qiáng)。

2023 年 3 月在巴黎亮相，6 月上市，8 月 4 日僅 35 天交付破萬，12 月底累計(jì)交付超 5 萬輛，逼近 6 萬輛，快速打開市場(chǎng)知名度并獲用戶認(rèn)可。

深藍(lán) S7 增程版延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，前臉封閉格柵有攻擊性，側(cè)面尺寸 4750/1930/1625mm，軸距 2900mm，尾部“星焰”貫穿式尾燈動(dòng)感。

零跑 C11 增程車頭“時(shí)空膠囊”運(yùn)動(dòng)前臉造型圓潤(rùn)，側(cè)面弧光立體腰線優(yōu)雅，尾部貫穿式尾燈有動(dòng)態(tài)燈語。零跑 C11 增程外觀受眾更廣，車身尺寸更大。

內(nèi)飾方面，深藍(lán) S7 極簡(jiǎn)風(fēng)格，大面積皮質(zhì)包裹有質(zhì)感但沒儀表盤，15.6 英寸中控屏操作復(fù)雜，后排頭部空間受影響。

零跑 C11 增程內(nèi)飾有沉浸式三聯(lián)大屏和優(yōu)秀車機(jī)系統(tǒng)，座椅功能多，乘坐體驗(yàn)優(yōu)，后備廂空間大。

2024 年競(jìng)爭(zhēng)激烈，深藍(lán) S07 是同級(jí)內(nèi)首次搭載華為乾崑智駕的車型，有增程/純電動(dòng)力，7 月上市累計(jì)訂單超 3 萬。

深藍(lán) S07 前臉銳利有辨識(shí)度，側(cè)面低趴，尾燈科技感強(qiáng)。

宋 PLUS DM-i 外觀傳統(tǒng)，側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)，尾燈常見。

深藍(lán) S07 中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，用高通驍龍 8155 芯片，空間寬敞。

宋 PLUS DM-i 內(nèi)飾傳統(tǒng)，車機(jī)平均水平，后排空間可觀。

深藍(lán) S07 用深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)，電機(jī)性能好，加速快。