問

深圳汽車限購(gòu)政策實(shí)施以來(lái)效果如何？

深圳汽車限購(gòu)政策實(shí)施以來(lái)效果顯著。

首先在緩解城市交通壓力方面，市區(qū)擁堵程度明顯降低，市民出行效率提高，且有助于提高公共交通使用率，減少私家車使用。

其次在環(huán)保方面，小汽車保有量減少，汽車尾氣排放得到有效控制，空氣質(zhì)量改善，同時(shí)推動(dòng)了新能源汽車發(fā)展，促進(jìn)節(jié)能減排。

深圳還多次放寬新能源汽車購(gòu)買政策，如取消非深戶籍人員申請(qǐng)新能源小汽車增量指標(biāo)社保限制，放寬個(gè)人申請(qǐng)混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)條件限制等，這進(jìn)一步提升了新能源汽車滲透率。

此外，深圳政府設(shè)定了新能源汽車保有量和新車電動(dòng)化滲透率等目標(biāo)，還開展汽車“報(bào)廢更新”及“置換更新”補(bǔ)貼活動(dòng)，支持汽車以舊換新。

不僅如此，粵 B 車牌指標(biāo)申請(qǐng)條件擬放寬，搖號(hào)中簽率有望提高。

未來(lái)，深圳將逐步放開汽車限購(gòu)政策，目標(biāo)是到 2025 年新能源汽車保有量達(dá)到 130 萬(wàn)輛，新車市場(chǎng)滲透率達(dá)到 70%。

總之，深圳汽車限購(gòu)政策實(shí)施效果良好，既緩解了交通和環(huán)境壓力，又促進(jìn)了汽車消費(fèi)和新能源汽車發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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