世界最貴跑車的品牌歷史怎樣？

世界上最貴跑車的品牌歷史豐富多樣。

比如勞斯萊斯銀魅，有著悠久歷史，見證汽車工業(yè)發(fā)展，現(xiàn)存僅 10 輛，收藏價值極高。

蘭博基尼最初做拖拉機，因創(chuàng)始人被法拉利創(chuàng)始人“嫌棄”轉(zhuǎn)而做跑車，一生追求終極速度，有很多限量版車型。

布加迪威龍起源于意大利，早期以精湛造車技術(shù)聞名，品牌幾經(jīng)波折，1998 年被大眾集團收購復(fù)興，現(xiàn)總部在法國，其車輛引擎手工制造和調(diào)校，注重細節(jié)與平衡。

科尼賽克 One:1 在 2014 年日內(nèi)瓦車展首次亮相，外形霸氣，做工精細，配置高端，全球僅 6 臺。

Lykan HyperSport 價格昂貴，全球只有 7 臺。

法拉利 250 GTO 是古董車，代表每汽缸 250cc，意指經(jīng)法規(guī)認(rèn)證適合長途旅程的賽車，車身配備 3.0 升 V12 引擎和五速手排變速箱，在 7500 轉(zhuǎn)時全力輸出 300 匹馬力。

奔馳的 Silver Arrows 300 SLR 具有極高收藏價值，拍出約 9.7 億元的高價，是全球僅存的兩臺 Coupe 跑車之一。

這些品牌在汽車發(fā)展歷程中都留下了獨特而重要的印記。