不同品牌的手自一體車檔位有何差異？

不同品牌的手自一體車檔位存在一些差異。

常見的檔位有 P 擋，用于停車時鎖止輸出軸。

R 擋是倒車擋，D 擋是前進擋，能根據車速自動切換多個擋位。

S 擋是運動模式，能提高換擋轉速，在爬坡、超車時減少頻繁換擋，保證動力和平順性。

有的車有數字檔位，如 D3、D2、3、2、1 擋，能控制變速箱換擋范圍，在連續上坡、下坡、超車時有用。

L 擋是低速擋，用于陡坡爬坡和下坡。

4 檔手自一體與 6 檔手自一體主要區別在于檔位數不同，6 速比 4 速多兩個速比，速度選擇更多，能在不同路況選擇更合適擋位，發動機油耗也更低。

而且 6 速手自一體變速箱在換擋控制方面更復雜，齒輪和換擋離合器控制更多。

部分車的 M 擋，也就是手自一體中的手動模式，可通過按加減號或檔桿的推動來調節升降擋。

運動模式擋位的 S 擋，有降速增扭功能，可用于山路、爬坡、超車等，能充分釋放發動機動力。

L 擋在長下坡時能控制車速，重載爬坡、泥地行駛時能提供更大牽引力。

使用手自一體車時要注意，啟動、熄火最好在 P 擋，車速高于 50 公里/小時別用 L 擋或 1 擋，行駛中從 D 擋切換其他擋有些不用踩剎車但車速高時換低擋建議先減速，D 擋與 R 擋切換要車停穩，液力變矩器的車松剎車會蠕行，雙離合的坡道起步易溜車可用電子手剎輔助。