通用汽車集團的歷史是怎樣的?

通用汽車集團的歷史那可是相當豐富。

它由威廉·杜蘭特創建,1908 年 9 月 16 日,杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了通用汽車公司。1909 年又合并了奧克蘭汽車公司和凱迪拉克汽車公司。

最初通用汽車僅包括杜蘭特的別克汽車公司,沒太受關注,直到要建造泰坦尼克號才開始有影響。

1910 到 1929 年,因電子啟動器和哈利·厄爾設計的 LaSalle 獨樹一幟,廣告營銷也推進到彩色時代。

1930 到 1945 年,大蕭條和二戰讓通用走向成熟,早期管理技術助其保持盈利,戰爭提升了生產效率和質量。

1946 到 1962 年,戰后經濟和行業繁榮,加上準確擴張計劃,1962 年通用在美國市場份額達 51%。杜蘭特的繼任者小阿爾弗雷德斯隆接管公司后進行重組整頓,市場份額大幅增加。

1912 年凱迪拉克運用電子啟動器,1919 年通用汽車金融服務公司成立,開創零售金融即分期付款模式,成功打敗福特成為美國最大汽車企業。

20 世紀 60 年代能源環保問題爆發,通用對汽車輕量化改款提升燃油經濟性,率先使用低鉛和無鉛汽油發動機、安全氣囊、催化式排氣凈化系統。

20 世紀 80 年代,通用在競爭中發展受阻,通過縮減產量和裁員應對,Saturn 汽車質量問題致虧損,市場份額縮減。

但 1981 年通用將生產設備轉移到發展中國家,在多地開設合資工廠,開啟全球銷量增長,1995 年與中國上汽簽署合資協議。

2008 年金融危機致通用 2009 年遞交破產申請,后在美國政府支持下走出困境。

21 世紀,通用在電氣化加大投入,2021 年在中國和美國推出增強版 Super Cruise 超級智能駕駛系統。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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