奔馳 ELS 的操控性好不好?

奔馳 ELS 的操控性整體較為均衡。

在市區(qū),其操控感一般,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈,但底盤偏舒適,有種忽忽悠悠開大船的感覺。

高速行駛時操控表現(xiàn)較好,車輛穩(wěn)健。

動力方面,奔馳 ELS 動力強(qiáng)勁。比如進(jìn)口的最強(qiáng) E 級車,漂移性能出色,百公里加速僅 3 秒,操控排行第一。

相比之下,寶馬 5 系市區(qū)駕駛轉(zhuǎn)彎半徑較大,超車時能明顯感覺車身龐大,525 市區(qū)開很糟糕,配置低,但高速發(fā)飄但好駕馭。

雷克薩斯 ES 市區(qū)操控優(yōu)秀,動力輸出絲滑線性,車頭靈敏,超車靈活,但高速是弱項(xiàng),動力不行,風(fēng)噪路噪明顯,駕駛質(zhì)感飄。

奔馳 CLS 級配備 3.5L V6 發(fā)動機(jī),動力應(yīng)對日常駕駛綽綽有余,輕巧好開,油門響應(yīng)速度直接且好掌控,電子轉(zhuǎn)向助力讓轉(zhuǎn)方向盤輕松,指哪打哪,但車子質(zhì)量中等,大風(fēng)天或高速上會有點(diǎn)飄。

總的來說,奔馳 ELS 操控不算優(yōu)秀但也不差,市區(qū)高速都能應(yīng)對。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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