無人自動駕駛會對傳統駕駛行業造成多大沖擊？

無人自動駕駛會對傳統駕駛行業造成較大沖擊。

當前，無人駕駛技術不斷進步，L3 級智能輔助駕駛已開始量產和上路應用，像上汽智己、蔚來、比亞迪等車企均在其中。而且諸如華為、小鵬等車企大力推廣端到端智駕理念，智己汽車的無圖 NOA 也在推進落地。比如智己汽車組織的北京試駕活動，其車型智己 L6 表現出色，能緩行緩停，傳遞左轉意圖，果斷通過且能避讓行人和電動車。

無人駕駛汽車一旦成為主流，會直接沖擊傳統出行方式，特別是個人駕駛汽車的需求。性價比更高的自動駕駛出行方案可能讓傳統個人車輛擁有和使用模式被淘汰，交通流量和擁堵問題也有望改善。

但無人駕駛技術完全普及還需時間，至少五年，因為面臨技術、法律、道路基礎設施等多方面挑戰，公眾對其接受度和安全性也有擔憂。

不過無人駕駛不會完全取代人，未來出租車會更精細化。消費者能享受到更高效、安全、環保的出行方式。

當前 L3 級輔助駕駛雖擬人，但不是完全無人駕駛，開車仍要警惕。

總之，無人駕駛沖擊大，但傳統駕駛行業也有適應和改變的機會。