油缸位移傳感器出現故障如何排查?

油缸位移傳感器出現故障時,可以通過以下方法進行排查。

先檢查操作側出口傳感器的安裝螺釘,確保全部完好。

然后測量 4 個液壓缸位移傳感器的時鐘信號及數據信號,比如時鐘信號在直流 2.8V 左右,交流 0.123V 左右,數據信號在直流 2.8V 左右,交流 0.245V 左右,由此判斷 PLC 時鐘及 MTS 情況。

還要檢查傳感器的外部電纜,看有無短路現象,對地絕緣是否良好。

接著檢查液壓缸接線盒及牌坊頂端子箱內的接線。

如果這些都沒問題,可將操作側出口位移傳感器更換,但新傳感器讀數仍隨機跳變,且從牌坊頂端子箱至液壓缸接線盒之間的電纜無問題,模板也沒問題,就在 PLC 柜內將操作側與傳動側位移傳感器所接通道整體對調。

接 plc 后數據跳動且波動不大,可能是位移傳感器或者機器未接地,或者供給電壓不穩定,要檢查供電電壓是否穩定,讓位移傳感器與機器良好接地。

數據恒定在某個數字不動,可能是未正確接線導致傳感器燒壞,或者供電電壓過大,要檢查接線方式和供電電壓,觀察外部是否有燒黑或焦味。

數據波動有規則跳,可能是位移傳感器本身沒校準好,或者磁環消磁、有導磁元器件存在、位移傳感器精度不夠,要重新校準,裝隔磁元件,校準精度檢驗是否達標。

數據無規則亂跳,可能是有干擾源存在,比如大型變頻器、大型電機,或者傳感器本身電路設計有問題,可用隔離柵隔離干擾源,不行就寄回廠家維修檢測。

在實際應用中,磁致伸縮位移傳感器的故障主要有四點:線路不通或錯誤,比如時鐘脈沖線斷會使傳感器位置值不變,數據線斷位置值顯示異常,電源線斷數值跳變,要加強電氣線路點檢,避免受損,電氣人員接線要正確;磁環松動、脫落或磨損;電子頭損壞;強電干擾。

另外,裝配時如果液壓油缸是鐵磁材料制作,安裝滑動磁鐵環要在下部墊非磁性材料隔磁墊圈,固定滑動磁環的螺絲也要用非磁性材料。

使用中要注意傳感器的有效工作區域,把測量范圍置于有效測量區域內,由于結構原因,傳感器兩端存在測量盲區。

位移傳感器種類多,不同原理的產品測量精度、使用壽命、響應頻率及適用場合不同,應根據現場安裝與測量要求選用適宜的產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

零基礎學習修理汽車電路,可通過在修理廠實踐、去專業學校進修與自學相結合的方式。在修理廠能積累實際操作經驗,主動多觀察多上手很關鍵;專業學校具備完善教學體系與先進設備,利于系統學習;自學時制定合理計劃,借助專業書籍和視頻掌握理論。這幾種方式相
貨車電路修理的安全注意事項涉及電源處理、線束保護、元件操作等多方面。在電源處理上,拆卸蓄電池先拆負極,安裝時最后接負極,修理電氣設備要切斷電源;線束保護方面,對靠近振動或尖銳金屬部分的線束做好防護;元件操作時,要輕拿輕放電器和電子元件。這些
換新汽車輪胎需要注意輪胎尺寸、載重指數、速度等級、生產日期等參數。輪胎尺寸涵蓋寬度、扁平比與輪轂直徑,不同數值對抓地力、操控性和舒適性影響各異;載重指數和速度等級分別決定輪胎承載重量與最高速度,新胎參數應與舊胎相同或更高;生產日期關乎新鮮度
服務上門修車的響應時間并非固定,快則幾分鐘,慢則可能數小時。其會受到諸多因素影響,比如救援距離,10公里以內一般40分鐘內趕到,20公里以內60分鐘內到達,超20公里則需協商;不同服務主體也有差異,保險公司救援通常30 - 45分鐘到達,大
上劃加載更多內容
AI選車專家