問
325 寶馬的操控性在同級(jí)別車型中處于什么水平
寶馬 325 的操控性在同級(jí)別車型中處于一流水平。
首先,它的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,像 325Li 車型搭載的低功率版 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 184Ps,最大扭矩 300N.m,匹配采埃孚 8AT 變速箱,操控很棒,噪音小,手感輕盈,輕踩油門能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,保持高擋位行駛,油耗低。
其次,底盤技術(shù)先進(jìn),包括后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和剎車系統(tǒng),保證了駕駛的穩(wěn)定性和操控性。
再者,它的轉(zhuǎn)向細(xì)膩,方向盤阻尼感恰到好處,綿密的底盤慮震在保證舒適性的同時(shí)能清晰準(zhǔn)確傳遞路面信息。
雖然這一代寶馬 3 系在舒適性方面有所側(cè)重,但操控性依舊出色。
與奧迪 A4 相比,寶馬 3 系的豪華感大幅領(lǐng)先,特別是內(nèi)飾氛圍營造得很成功,在部分消費(fèi)者心中地位更高。對(duì)比奔馳 C 級(jí),動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯,全系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),消費(fèi)者選擇時(shí)不會(huì)因排量糾結(jié)。而且 325 車型在動(dòng)力、油耗等方面能滿足日常需求,空間表現(xiàn)充裕,性價(jià)比高。
總之,寶馬 325 的操控性在同級(jí)別車型中出類拔萃。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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