魏建軍是如何應對長城汽車面臨的市場競爭的？

魏建軍應對長城汽車面臨的市場競爭主要通過以下方式。

追求有質量的市場占有率，提出“質價比”，著重提升產品質量和服務水平。

長期深耕全球市場，從整車出海到“生態出海”，投資海外工廠，構建屬地化生產、研發及供應鏈體系，培養當地人才。

調整組織結構和營銷戰略，強調中臺角色，下設八大中臺直接匯報。5 月嘗試雙銷售體系，采用直營銷售模式補充網絡布局。

成立交付中心和用戶體驗中心，學會與高端用戶打交道。

充分發揮皮卡、坦克和出口業務等長板，去年出口量達 31.4 萬輛，今年目標 50 萬輛。哈弗作為基本大盤，皮卡和坦克有明確銷售目標。

重視互聯網思維，親自參與直播與短視頻推廣，提升品牌形象吸引流量。對各子品牌策略調整，如針對魏牌銷售渠道短板建立直營渠道，歐拉今年推改款產品并進軍海外，坦克有信心應對越野車市場競爭。

強調企業發展要合規、有底線，不惡意競爭，重視質量，不盲目追求銷量。在新能源市場積極布局，少打價格戰，對虧損車型適度減少銷售。

未來三年市場競爭強度大，長城汽車產品矩陣涵蓋哈弗、坦克、魏牌、長城炮、歐拉，哈弗支撐整體銷量，坦克專注高端越野，皮卡利潤最高，不放棄轎車領域，通過歐拉深耕女性市場，探索魏牌轎車布局。

魏建軍呼吁公平競爭，認為民營企業應在公平透明環境中成長，防止“內卷式”惡性競爭，不能只唯銷量論，應多維度評價。還表示愿帶頭接受汽車行業審計，維護良好經濟秩序。