汽車電器維修的常見誤區有哪些？

汽車電器維修常見誤區不少，得注意。

像滑動軸承，以前覺得換新件就得刮削，現在小型發動機涂層薄，不能刮削，得按尺寸選，必要時還得磨曲軸保證配合間隙。

發動機水溫，以前覺得水溫低正常，這可不對，水溫低會讓燃油燃燒不好，功率降低，油耗增多，潤滑也不好，磨損加重，排放也受影響。

氣門間隙，認為氣門間隙大更有勁是錯的，間隙大會進氣不足、排氣不暢，降低發動機功率。

加機油也不是寧多勿少，機油多了轉動阻力變大，燃燒室積炭多，功率下降，磨損增加，排放也變差。

空轂潤滑不是輪轂塞滿潤滑脂就行，在軸承涂潤滑脂的空轂潤滑才可靠。

還有一些誤區，比如拆掉節溫器對發動機冷卻沒好處，盲目拆會讓發動機常在低溫下工作，功率下降、磨損加快、油耗增加，節溫器修了換了還溫度高得檢查冷卻系統其他地方，不能拆節溫器。

用噴燈烤油底不行，會讓機油變質、膠結、油底變形，還容易起火，要按當地最低氣溫選機油，能停在有保溫設施的車庫更好。

追求美觀加寬輪胎會增加油耗，寬胎還容易起泡爆胎，改寬胎其實是降低輪胎扁平比，胎壁會變薄。