問(wèn)

越野四驅(qū)車的懸掛系統(tǒng)如何影響其越野性能?

越野四驅(qū)車的懸掛系統(tǒng)對(duì)其越野性能有著多方面的重要影響。

懸掛行程是關(guān)鍵因素之一。像牧馬人這類車,懸掛行程出色,過(guò)炮彈坑輕松,兩驅(qū)就能通過(guò)一般坑洼。行程大的車,輪胎不易懸空,傳動(dòng)更簡(jiǎn)單可靠。比如鈴木吉姆尼的 3 連桿硬軸,行程大但舒適性差。而像奧迪 Q7 這類行程短的車,過(guò)坑姿態(tài)夸張。

懸掛軟硬也很重要。越野車重心高,懸掛軟易側(cè)傾影響安全,常走崎嶇路還易傷底盤,所以需要一定硬度保證穩(wěn)定。

不同懸掛形式也有影響。非獨(dú)立懸掛耐用易維修,多用在貨車和硬派越野車上。半獨(dú)立懸掛運(yùn)動(dòng)影響小,常用于經(jīng)濟(jì)型車。獨(dú)立懸掛兩邊車輪運(yùn)動(dòng)影響小,豪華車還有空氣懸掛和主動(dòng)懸掛,能調(diào)車輛高度和舒適度,但成本高裝車量小。

馭勝四驅(qū)車型通常動(dòng)力強(qiáng)勁,起步、加速和高速行駛表現(xiàn)出色,四驅(qū)系統(tǒng)脫困能力好,懸掛能吸收顛簸震動(dòng),提供舒適體驗(yàn),良好的懸掛行程增加抓地力。

BJ 越野車動(dòng)力足,四驅(qū)系統(tǒng)智能分配扭矩,懸掛堅(jiān)固且行程長(zhǎng),能保持穩(wěn)定舒適。烈馬 Bronco 涉水深度高,輪胎和后橋配置提升動(dòng)力傳輸,懸掛采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后五連桿式整體橋設(shè)計(jì),配備 Bilstein 氮減震器和 HOSS2.0 懸掛系統(tǒng),還有智能防傾桿斷開(kāi)技術(shù),增強(qiáng)懸掛活性,讓車輪更好貼合地面。

總之,了解懸掛系統(tǒng)對(duì)選好越野四驅(qū)車和提升駕駛體驗(yàn)非常重要。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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