車橋的制造工藝是怎樣的

車橋的制造工藝較為復雜,下面為您詳細介紹。

車橋的零部件眾多,比如轉向節,一般載貨汽車多以前橋為轉向橋,轉向節集中了軸套、盤爪、叉架等結構特點,通常用 40Cr 或 40MnB 等合金結構鋼,通過模鍛制造,叉架部分精度要求高,加工以精加工后的軸承軸徑及主銷控做定位基準。關鍵工序包括銑上下耳內外端面、鉆打主銷孔并倒角、拉主銷孔、銑端面叉窩、精銑兩外側面、鉆中心孔、車軸頸肩及端面圓弧、粗磨軸頸及端面圓弧、銑法蘭側面、鉆較錐孔、拉見槽、銑軸承窩、精銑上面內側面、鉆孔攻螺紋、壓擠襯套、精磨軸頸及端面、清洗螺紋、銑平臺、探傷、清洗、最終檢驗、修復等。

對于螺旋傘齒輪,其加工工藝有銑端面鉆中心孔、車端面及內控、車軸頸及背錐、車槽錐端面、銑漸開線花鍵、磨軸頸及端面、加工螺紋、中間檢查、粗銑輪齒、精銑輪齒凸面、精銑輪齒凹面、熱處理校正、熱處理、磨內孔、最后檢查等,主動螺旋傘齒輪以兩個軸頸的端面定位,從動螺旋傘齒輪以內孔及兩端面定位。

車橋是汽車重要部件,起到傳遞動力、支撐車輛重量及轉向作用。制造時,先選用優質合金鋼或鑄鐵材料,用數控切割機切割鋼板,再進行冷鐓加工使其成型,接著焊接零件組裝主體結構,之后熱處理提高強度硬度,然后做表面處理如噴漆鍍鋅,再進行裝配,與傳動、懸掛系統連接,還要質量檢測,合格后包裝出廠。

掛車上的車橋生產,原料用 20Mn2 的高強合金無縫鋼管,按要求切割成合適長度,然后熱旋軋,改善力學性能,接著冷推方加工成方形軸管,再淬火增加奧氏體含量,水冷卻得馬氏體提升剛度強度,之后保溫回火消除內應力,提高軸體延性韌性,接著拋丸噴砂清理表面、改變物理機械性能并為噴漆打基礎,最后校直矯正彎曲。要保障掛車車橋強度和韌度,熱旋軋能改善無縫鋼管內部力學性能,高溫擊碎針狀先共析鐵素體,矯正魏氏組織,減少鑄造缺陷。熱調質處理,即淬火加回火,能使鋼材奧氏體轉為馬氏體,提升硬度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

宋Pro一年養車費用在同級別車型中具有一定優勢,整體較為親民。以每年行駛 2 萬公里為例,保險、保養、能耗等各項費用相加,綜合成本不算高。其保養周期設置合理,保養配件價格在合理范圍內,保養費用整體不高;保險費用也處于正常水平;若是 DM-i
養車成本最低的家用車通常在燃油經濟性上表現出色。像豐田卡羅拉銳放的2.0L智能電混雙擎系統,WLTC綜合油耗僅4.56L/100km;銀河L6虧電狀態下百公里油耗4.55升 。還有吉利繽越WLTC綜合油耗為6.35L。這些養車成本低的家用車
10萬左右能買到車況不錯的德系二手車,比如大眾邁騰(2017款)、大眾途觀(2016款)等。大眾邁騰2017款憑借EA888 2.0T發動機與扎實底盤調校,成為B級車操控標桿,全景天窗等配置兼顧商務與家用。大眾途觀2016款的EA888 1
520pro智駕版即廣汽豐田鉑智3X 2025款520 Pro高階智駕版,其內飾配置豐富且舒適。該車內飾有單色和雙拼色可選,細節用鍍鉻飾條點綴。雙輻式多功能方向盤搭配清晰的8.8英寸液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏,車機有驍龍8155芯片
上劃加載更多內容
AI選車專家