寶馬集團旗下品牌的核心技術有何不同？

寶馬集團旗下品牌的核心技術存在諸多不同。

首先是發動機技術，如寶馬與標致雪鐵龍合作開發的引擎，控制單元位于氣缸蓋左側，帶開關的水泵僅在部分規格中有。N14B16 引擎有無級可變電子氣門控制技術，壓縮比能達 10.5 至 11.0，使用直接噴射和雙渦旋渦輪技術，能減少泵損失和消除渦輪遲滯。N14B16T0 雖功率高但沒無級可變電子氣門控制系統，而是直噴加雙渦旋渦輪組合。N13 是基于 N14 型的 FR 垂直布局版本。寶馬引擎的核心技術還有無極可變氣門升程機構“Valvetronic”，且寶馬開發了第二代，而豐田、日產和三菱未公布下一代。寶馬 B 系列發動機是核心技術之一，氣缸直徑和沖程有變化，能獲更好低速扭矩和發動機效率，采用輕質合金排氣歧管及一體化渦輪增壓器，有重新設計的 6 孔噴油器和升級的點火系統、重新設計的 Valvetronic 連續可變氣門升程裝置、帶中置油壓控制閥結構的 Double Vanos 進排氣門可變正時系統，正時鏈條系統布置在發動機后端。

其次是動力系統，寶馬以高性能發動機聞名，如 B48 發動機，有多種動力版本，采用輕質合金排氣歧管和一體化渦輪增壓器，水冷系統結合電子氣門技術實現精確加速感。

再者是傳動系統，采埃孚 8 速自動變速器響應快速、換擋平順且燃油經濟性好。

還有懸掛系統，采用先進空氣彈簧技術，能根據速度和條件自動調整車身高度，保證行駛穩定性和舒適性。