小米純電動(dòng)汽車的電池技術(shù)先進(jìn)嗎

小米純電動(dòng)汽車的電池技術(shù)是先進(jìn)的。

首先，小米汽車聯(lián)手寧德時(shí)代，其車型如小米 SU7 全系標(biāo)配起始續(xù)航達(dá) 700 公里，Max 版續(xù)航里程高達(dá) 810 公里。標(biāo)準(zhǔn)版搭載 73.6kWh 刀片電池，15 分鐘快充 350km，平均充電速率 2C。Pro 版續(xù)航 830km，快充能力與標(biāo)準(zhǔn)版相當(dāng)。寧德時(shí)代的麒麟電池技術(shù)助力小米 SU7 成為國內(nèi)首款 2 秒級(jí)零百加速且超 800 公里續(xù)航的純電動(dòng)汽車。

其次，小米汽車搭載寧德時(shí)代電芯，電池容量 101kWh，擁有 800V 超級(jí)快充，充電 5 分鐘，續(xù)航 220 公里。采用 CTB 一體化電池技術(shù)，全球最高體積效率 77.8%，17 層高壓絕緣，7.8 平方米同級(jí)最大冷卻面積，加入 165 片氣凝膠散熱材料。

另外，采用化學(xué)成分穩(wěn)定的中鎳單晶麒麟電池，還有全行業(yè)首發(fā)的 CTB 電芯倒置技術(shù)。通過創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極端情況下能量定向向下釋放，結(jié)合無孔化電池上蓋設(shè)計(jì)和 6 重冗余排煙通道，最大程度保證乘員艙安全，還釋放 7mm 縱向空間，保證駕乘體驗(yàn)。

特制開發(fā)更低電導(dǎo)率冷卻液，導(dǎo)電率是傳統(tǒng)的 1/40，降低短路風(fēng)險(xiǎn)。采用抗高溫定制高標(biāo)準(zhǔn)添加劑和溶劑，拓寬電解液最高耐受溫度 10 - 15℃，解決電解液浸泡電芯極柱等部件的穩(wěn)定性挑戰(zhàn)。