本田轎車系列的操控性能如何?

本田轎車系列的操控性能整體表現出色。

本田鋒范為例,其轉向精準,高速行駛 110 以下很穩,EPS 電子助力轉向系統讓轉向輕松靈活,回正有力,過彎時方向盤回饋清晰,四輪碟式剎車靈敏高效,5 速自動變速箱響應迅速,還有方向盤撥片換擋。對女士友好,方向盤較輕。

思域操控也不錯,方向盤輕且精準,加速快,底盤夠用,爬坡動力中上,下坡能溜很遠,過彎因車身輕要注意。

飛度在雪地里操控良好,享域雖不主打運動,但方向盤指向精準,車身動態響應快,自動擋在市區駕駛輕松,有自動駐車功能。

再看本田雅閣,作為 B 級轎車,前臉辨識度高,造型個性,前大燈組延伸至翼子板,機蓋有筋線裝飾,燈組內置 LED 燈源,功能豐富。車身流線型,車頂溜背,有貫穿式腰線和小鴨尾擾流板,B 柱和 C 柱熏黑,窗框鍍鉻裝飾,輪轂輪胎搭配合適。尾部有運動感,有小型尾翼和貫穿式尾燈組,排氣布局隱藏,精致豪華。內飾簡約大氣,T 字中控臺,三輻式方向盤真皮材質,可調節,有機械式擋把,配備三塊顯示屏,有抬頭顯示系統,操作流暢,中控屏功能多,下方控制旋鈕集中空調、音響等功能。座椅真皮包覆,支持調節,符合人體工學,有加熱、通風和記憶功能。空間方面,頭部因全景天窗較充裕,后排空間大,后備箱容積大。動力上,搭載 1.5T 發動機配合 CVT 變速箱,扭矩轉速區間保障低扭爆發力,日常駕駛舒適,中長途自駕游動力充沛且燃油經濟性好。有插混版,純電模式安靜平順,混動模式動力強勁。

第三代本田 Accord(CA)在設計和技術上有顯著變化,設計師操刀,歷經兩年推出。在日本市場受歡迎,不同版本有數字標識區分。外觀設計大膽,跳燈設計吸引國際買家,懸掛系統采用前后雙搖臂設計,穩定性和清晰度好,在懸掛和制動系統投入大。

總之,本田轎車系列在操控性能上有轉向精準、響應迅速、剎車靈敏等優點,能帶來良好駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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