皮卡柴油版的動力優勢體現在哪些方面？

皮卡柴油版的動力優勢主要體現在以下幾個方面。

首先是扭矩強大，比如長城 GW4D24 2.4T 柴油發動機，搭載于長城炮以及山海炮柴油版，峰值扭矩能達到 480N·m，1000 轉扭矩輸出就可超過 260N·m，1500 轉達峰值扭矩，能輕松應對半坡起步、載重貨起步。

江鈴大道皮卡的第五代 PUMA 2.3T 柴油發動機，1000 轉就能輸出 260N·m 扭矩，峰值扭矩 450N·m，在極限越野、重載上坡等場景表現出色。

還有鈴拓搭載的 VM2.5T 柴油發動機，峰值扭矩 360N·m，能滿足多種工作場景需求。

其次是燃油經濟性好，柴油相對汽油更節能，能降低使用成本，像上汽大通 T60 皮卡自動擋柴油版，在這方面就有不錯表現。

再者是升功率有優勢，中國重汽濰柴動力 WP2H 2.0T 柴油發動機，升功率可達 70kW/L。

另外，動力連續性出色，長城 GW4D24 柴油發動機的峰值扭矩區間能持續到 2500 轉，保證長距離非鋪裝路面的大扭矩輸出。

總之，皮卡柴油版在扭矩、燃油經濟性、升功率和動力連續性等方面展現出明顯優勢，能為用戶帶來更出色的駕駛體驗和使用價值。