寶馬 740 的故障率高不高

寶馬 740 的故障率不能一概而論。

前幾年故障率相對不高,但車齡大了會有所上升。

在 2 - 12 個月內,主要故障類型有行駛過程占 17%、發動機占 14%、內飾占 9%、功能操作占 6%、空調系統占 6%。

常見故障比如輪圈剎車粉塵過多、方向盤異響、發動機液體滲漏、冷氣制冷慢、杯架設計不合理、剎車振動、輪胎易磨損和偏磨、停車輔助設備故障、冷/熱啟動時發動機無法啟動、輪胎胎噪過大。

13 款寶馬 740 質量不錯,性能好、提速快、底盤扎實、操控性好,新款故障率不多。

但寶馬 740 搭載的變速箱也可能出現問題,比如 14 年配用 3.0T 發動機及采埃孚 8 速手自一體變速箱,因承受大扭矩工作,故障常出現,像行駛中 3 檔升 4 檔、5 檔升 6 檔打滑。

寶馬變速箱出問題會提示檢修,多是被車主耽誤的,保養手冊雖寫終身免維護,但還是要換變速箱油,不然磨損產生的鐵粉屑沫會影響油質,導致部件損壞。

比如有冷車時轉速高速度上不來且有頓挫感的情況,可能是變速箱閥體泄壓致離合器摩片燒蝕。

維修時要對機械部分整體維修,包括變扭器的切剖、檢查、清洗、更換鎖止片、焊接、高壓試漏、平衡等,對閥體的滑閥、油孔、膠孔修復處理,清洗檢測電磁閥,測試閥體壓力等,修復后裝車、編程匹配、試車。

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