問

英菲尼迪越野車的四驅(qū)系統(tǒng)有何特點(diǎn)？

英菲尼迪越野車的四驅(qū)系統(tǒng)具有多種特點(diǎn)。

比如英菲尼迪 QX80，其四驅(qū)系統(tǒng)采用先進(jìn)的 ATTESA-E-TS 技術(shù)，是智能全時四驅(qū)。公路行駛偏向后輪驅(qū)動，能保證燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂趣，越野或濕滑路面時自動將更多扭矩給到前軸，保障牽引力和穩(wěn)定性，還配有多片離合器式中央差速器和后橋限滑差速器，能鎖定前后軸或左右輪轉(zhuǎn)速差，確保復(fù)雜路況下最大牽引力和通過性。

QX50 日常駕駛更傾向后驅(qū)，前后軸能實(shí)現(xiàn) 50:50 動力分配，軸間動力分配和橫軸測試不錯，輔助系統(tǒng)可抑制車輪打滑，有一定脫困能力。

QX60 是適時四驅(qū)，日常駕駛前輪 100%動力，前輪打滑后輪最多 50%動力，軸間動力分配測試輕松通過，設(shè)計(jì)主要為公路駕駛優(yōu)化，注重低油耗。

QX70 配備全時四驅(qū)，日常駕駛動力多在后橋，有跑車駕駛感受，軸間動力分配和橫軸測試輕松通過。

Q 系列車型采用智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，能根據(jù)車輛實(shí)時行駛狀態(tài)和路面條件智能分配前后輪驅(qū)動力，正常行駛動力主要給前輪，需要時迅速轉(zhuǎn)移到后輪。QX80 正常行駛前后動力分配 1:99，最大能 50:50，轉(zhuǎn)彎時能根據(jù)狀況增強(qiáng)穩(wěn)定性，自由調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配，提高行車安全性，提供卓越駕駛體驗(yàn)。

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