汽車(chē)離合器過(guò)重是什么原因

汽車(chē)離合器過(guò)重的原因不少。

比如回位彈簧張力過(guò)大，這可能是更換新彈簧后出現(xiàn)的，得去 4S 店換合適的彈簧。

離合器助力缸要是壞了，助力不足，踏板就重，要去 4S 店修理。

壓縮空氣壓力低，助力不夠，得去 4S 店增加壓力。

潤(rùn)滑不足，摩擦力大，去 4S 店加潤(rùn)滑油就行。

分離軸承過(guò)緊，配合間隙小，去 4S 店修理。

管道系統(tǒng)泄漏，得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和管路，老化了就換。

氣缸活塞密封圈磨損就更換。

排氣閥密封不嚴(yán)，清理氣門(mén)和氣門(mén)座積碳，按標(biāo)準(zhǔn)修理研磨。

分離總泵總成調(diào)整不當(dāng)，踏板過(guò)高沒(méi)空行程，也會(huì)導(dǎo)致過(guò)重。

從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損量大，總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡不靈活，飛輪工作面、壓盤(pán)工作面磨損大，都可能讓離合器變重。

卡羅拉離合器重可能是回位彈簧拉力大、離合助力缸損壞、壓縮空氣壓力低、潤(rùn)滑不足、分離軸承過(guò)緊等。

還有離合片燒毀、總泵型號(hào)不匹配、離合過(guò)低或分離不清、油路有空氣、撥叉變形或軸變形脫焊、離合器拉線故障、離合器壓盤(pán)用久了、總泵導(dǎo)桿沒(méi)間隙、總泵內(nèi)部有污物、各聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)過(guò)臟或銹蝕、總泵和分泵液壓油及管路過(guò)臟、皮碗和密封圈變質(zhì)或油路堵塞、氣壓不足、活塞密封圈磨損、離合助力缸損壞等。

解決辦法是拆下離合器機(jī)構(gòu)清洗保養(yǎng)，該換的部件及時(shí)換，調(diào)好間隙。還可以換離合主泵、分泵和液壓油，拆解總、分泵及管路，用酒精清洗后用高壓空氣吹凈。