盤式剎車如何進行日常保養?

盤式剎車的日常保養很重要,下面就給您說說具體咋做。

先看剎車片,磨損達到極限或不均勻磨損就得換,而且為保證同軸左右輪制動力平衡,要同時換。得檢查摩擦表面,不能有過度光滑、燒蝕或污垢污染。用游標卡尺測三四個點的厚度,極限是 2.0 毫米,磨損不均勻不能超過 1.0 毫米。

再看制動盤,磨損到極限尺寸就得換,像桑塔納新零件厚度 12 毫米,極限 10 毫米。制動盤端面圓跳動一般不超 0.05 - 0.10 毫米,要是有大的翹曲變形、深溝槽或厚度偏差大,就得切割。

組裝氣缸時,把活塞推到輪缸最深處。裝完后多踩幾次制動踏板,給從動油缸加制動液,調到規定間隙。調整得在輪轂軸承預載后。

保養完得排氣空,一般兩人操作,一人踩踏板加壓,另一人擰排氣螺釘,直到排出的制動液沒泡沫。

還得注意,密切檢查剎車片磨損,過甚就換新品,別用砂紙處理,換時用全新襯片,看卡鉗有無制動液泄漏。要確保滑動銷順暢,壞了就修或換,在滑銷和卡鉗銷螺栓表面涂低溫性能好的橡膠潤滑脂。防塵罩和襯套有裂紋或損壞得及時換,保證制動系統密封。

閘瓦間隙不能超 2 毫米,磨損 5 毫米以上得換。制動面和制動閘瓦不能有明顯劃傷。

液壓制動器制動力靠碟簧,得半年一查,一年一修。換新制動器前清洗涂潤滑油,注意碟簧裝配方向。

每周給制動器移動部位注潤滑油并保持清潔。

制動裝置液壓系統對油清潔度敏感,前 3 個月每月換一次精濾芯,以后每 3 個月換一次。液壓油 2 年一換,變質馬上換,油箱油位保持在有效高度 4/5 左右。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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