發動機潤滑油過多或過少會有什么后果？

發動機潤滑油過多或過少都會帶來嚴重后果。

潤滑油過少時，軸承與軸頸等部件間因油量不足潤滑不良，加劇磨損，可能引發燒瓦軸事故，還會導致拉缸，因為發動機需要潤滑的部位得不到機油滋潤，引起機件磨損，造成發動機啟動困難甚至自行熄火。而且，在部分車型中會觸發機油燈報警。

潤滑油過多同樣危害巨大。它會使發動機在工作時曲軸柄、連桿大端劇烈攪動，增加內部功率損失，降低輸出功率，車會變得發沉、發悶、噪音增大，還會增加油耗。大量飛濺的機油會竄入燃燒室燃燒，導致排氣管冒藍煙，出現“燒機油”現象。同時，曲軸箱氣體容積降低，壓力增大，容易導致油封滲油。此外，過多的潤滑油還可能損壞三元催化器。

那機油加到什么位置合適呢？車子熄火后，靜置十分鐘左右，拔出機油尺，擦凈前端的油，再插回去到底，然后抽出，就能看見機油液位。機油液位在上下限之間就行（一般機油尺前端會有兩個眼或是有橫線寫著 MAX 和 MIN）。有些車是電子機油尺，機油少了機油報警燈會亮，機油多了會有發沉、發悶、噪音增大等情況。

總之，要嚴格按照發動機機油尺或者電子機油指示器添加機油，確保機油量適中，保障發動機正常運轉。