五十鈴皮卡車的越野性能怎樣?

五十鈴皮卡車的越野性能那是相當不錯的。

它有著悠久的品牌歷史和深厚的技術底蘊。

比如江西五十鈴 D-MAX V-CROSS,在動力方面,升級為原裝 1.9T 柴油勁藍動力Ⅲ RZ4E 發動機,匹配采埃孚 8AT,整套動力系統較上一代在功率、扭矩、零百加速上都有大幅度提升,油耗還降低了。后懸架升級為螺旋彈簧整體橋式五連桿,懸架行程更長,操控性和承載性都大幅提高。接近角和離去角分別為 28 和 25 度,最小離地間隙為 230mm,通過性有保障。

在泰國體驗的 D-MAX V-CROSS 的越野版本,接近角離去角很大,適合極端路況穿越,配備四驅系統、全系標配 ESC、搭載自動檔、底盤高度可選。動力方面,3.0T 發動機為四缸設計,最大功率 177 Ps,最大扭矩 380N·m,變速箱采用 6 速手自一體變速箱。

而且車輛在項目中表現出很好的車身剛性,分時四驅系統可靠,無論涉水還是爬坡都輕松通過。

全新一代的五十鈴 DMAX 為滿足年輕消費者需求,增加了橘黃色車漆,提升了車內座椅舒適度和配置功能。

江西五十鈴的 SUV 和皮卡車型多為非承載車身,以四驅版本為主,使用類似的分時四驅系統,帶有 2H、4H 和 4L 檔位,原廠配備伊頓差速鎖,再配上后鎖,能應對絕大部分惡劣路況。

總之,五十鈴皮卡車在越野性能方面表現出色,是越野愛好者的不錯選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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