問
如何判斷副車架是否損壞?
判斷副車架是否損壞可以從多個方面入手。
首先看外觀,檢查副車架是否有明顯的磕碰、變形。如果有磕碰,要詳細查看變形程度,嚴重變形就得更換。
其次留意螺絲,螺絲松動可能導致車輛行駛不穩定、出現異響、懸掛系統損壞以及影響安全性能,發現松動要及時檢查維修。
再看膠套,膠套壞了可能有異響,比如行駛中尤其是經過顛簸路面時有嘎吱嘎吱聲;還可能出現抖動,車身、方向盤、腳底都可能有感覺;也會導致轉向困難,影響轉向系統正常工作;甚至可能漏油,影響懸掛系統和其他零部件。
從定損角度,先找變形位置,根據碰撞點及變形情況找出對應的測量點。正向碰撞測量前端距離,側面碰撞測量兩邊距離,斜角碰撞或大梁左右變形測相應位置。
還要關注副車架的重量,普通沖壓鋼板會額外增加重量,影響操控,鋁合金材料或者中空的擠壓鋁設計較好。
與車架的連接方式也很關鍵,柔性連接能增加舒適度、減少噪音,但操控性差、耐用度低;剛性連接操控感受更直接。
剛度方面,扭轉剛性高的材料能增加副車架壽命,保證操控性和舒適性。
另外,副車架有不同分類,像 H 型多應用于后橋,中間適應空間位置布局,四端固定在車身,“井”字型是其延伸變化;元寶梁型類似元寶形狀,體積小、成本低,只能支承發動機變速箱后端。
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