問

插混汽車的續(xù)航能力如何提升？

插混汽車提升續(xù)航能力可以從以下方面入手。

駕駛方面，啟動后以混動模式駕駛，利用發(fā)動機(jī)熱能制熱，像比亞迪部分智能車型，還能通過手機(jī) app 遠(yuǎn)程預(yù)約開啟空調(diào)，提高電池活性。

充電方面，盡量將車輛停放在地下車庫等溫暖環(huán)境，遵循“隨用隨充”“滿充滿放”“規(guī)范充電”原則。車輛使用完立即充電，充滿電后適當(dāng)多充一會，使用規(guī)范充電樁或插線板充電。

從車輛自身技術(shù)來講，插混車“高效分工”能提高能量利用效率，低速時(shí)電池驅(qū)動，高速時(shí)發(fā)動機(jī)輸出動力，保持最佳燃油效率，降低油耗從而提升續(xù)航。

動能回收系統(tǒng)是關(guān)鍵，剎車或減速時(shí)能將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存，比如某車主電動車行駛 3420 公里，動能回收所得電能相當(dāng)于能耗節(jié)省 35%。

智能化控制也很重要，車輛通過精準(zhǔn)計(jì)算，根據(jù)實(shí)際工況調(diào)整發(fā)動機(jī)和電機(jī)參與程度，讓每一滴油都花在刀刃上。

此外，油箱做大一點(diǎn)能增加續(xù)航，比如純電 100 到 300 公里，支持快充，日常大多用電，偶爾長途燒油。像比亞迪第五代 DM 技術(shù)，核心零部件全面升級，有熱效率高達(dá) 46.06%的插混專用發(fā)動機(jī)，還采用智能電噴系統(tǒng)等。EHS 電混系統(tǒng)采用雙電機(jī)組合模式，加大電驅(qū)覆蓋范圍。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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