汽車試駕過程中怎樣評估車輛的操控性？

汽車試駕過程中評估車輛操控性要從多個方面著手。

轉(zhuǎn)向方面，行車時小幅度晃動轉(zhuǎn)向盤，車頭能迅速跟隨晃動，說明轉(zhuǎn)向靈敏、準(zhǔn)確、穩(wěn)定。要是車頭反應(yīng)慢或者沒反應(yīng)，那可能存在問題。

高速時，無需雙手緊握就能保持平穩(wěn)，才表明車輛穩(wěn)定性良好。

制動性能評估，輕踩制動踏板車輛能平穩(wěn)減速，重踩能迅速停下，沒有滯后感且不跑偏，這就代表制動反應(yīng)靈敏且車輛穩(wěn)定。

變速上，手動擋要留意各擋位切換是否順暢清晰，不容易掛錯擋；自動擋注意變擋是否靈敏平順，與速度匹配。

懸架系統(tǒng)可通過低速急轉(zhuǎn)彎感受側(cè)傾程度來判斷軟硬，但要選好安全地段。底盤懸掛調(diào)校要符合個人駕駛習(xí)慣，開著舒適很重要，獨(dú)立后懸架并非一定是最佳選擇。

還有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，EPS 電子助力系統(tǒng)能根據(jù)時速調(diào)節(jié)方向盤手感，不消耗發(fā)動機(jī)功率，更舒適省油。

動力方面，家用車動力輸出平順舒適就行，關(guān)鍵是能符合自身需求。試駕時聽聽發(fā)動機(jī)怠速聲音，越小越好，感受油門響應(yīng)速度是否迅速，體驗(yàn)空調(diào)系統(tǒng)能否調(diào)出各種溫度。

過彎時能直觀感受彎道循跡性、ESP 介入時機(jī)、甩尾情況、瞬態(tài)穩(wěn)定性能、極限操控穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向力、油門響應(yīng)及路線保持能力、出彎回正速度、車身抗側(cè)傾能力等。

總之，多方位細(xì)致感受，就能較好地判斷車輛操控性能。