什么情況下補(bǔ)車胎不如直接換胎

當(dāng)遇到以下情況時，補(bǔ)車胎不如直接換胎。

一是輪胎出現(xiàn)鼓包。鼓包通常由猛烈撞擊馬路牙子等造成，簾布層簾線嚴(yán)重斷裂。鼓包時間長，高溫暴曬或高速行駛易爆胎，此時沒有修補(bǔ)價值，必須換胎。

二是胎側(cè)損傷嚴(yán)重。胎側(cè)是輪胎薄弱部位，若橡膠完全開裂，氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)完全破壞，不宜修補(bǔ)，建議換新胎。

三是胎面受損嚴(yán)重。當(dāng)胎體受大力作用內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損、嚴(yán)重變形，抓地性能受影響，增加行車風(fēng)險，應(yīng)換新胎。另外，胎面被割裂或被扎孔徑超 6 毫米，也不建議補(bǔ)胎，要及時換新。

四是胎肩或胎壁被扎破。胎壁薄且受力大，缺少保護(hù)，補(bǔ)后負(fù)荷大時易破裂漏氣，甚至爆胎，不建議補(bǔ)胎。胎肩在過彎等場景受力，被扎破也不推薦補(bǔ)胎。

總之，出現(xiàn)這些情況，直接換胎能更好保障行車安全。