凱迪拉克電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣？

凱迪拉克電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng)，有毫米波雷達、全景攝像頭和厘米級高精地圖三重感知，能監(jiān)測車輛周圍 2.5km 情況，視覺盲區(qū)有車輛靠近能及時預(yù)警。

警示功能很人性化，先燈光提醒，沒反應(yīng)就聲波和座椅振動提醒，沒反饋車輛會緩慢停止，OnStar 安吉星工作人員聯(lián)系提供幫助或緊急救援。

還深度融合 DMS 駕駛員檢測系統(tǒng)，實時追蹤駕駛者面部位置和視線方向，視線離開過久或走神會逐級提升警報強度。

這套系統(tǒng)已累計實現(xiàn)超 5400 萬公里安全行駛里程，可靠性高。支持駕駛員注意力保持系統(tǒng)，全時追蹤視線方向，電容式方向盤傳感器監(jiān)測雙手是否離盤，杜絕駕駛誤判。

有毫米波雷達、攝像頭和 32 萬公里高精厘米級地圖三重感知，還有燈光、聲波、座椅振動、安吉星語音多重感官警示，新增指令變道功能，提升開車便利性和安全性。

雖然目前僅支持高速路的巡航輔助駕駛，不支持自主上下匝道和城區(qū)的導(dǎo)航輔助功能，但整體來說，凱迪拉克電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在保障安全和提升駕駛體驗方面表現(xiàn)優(yōu)秀。