奇瑞汽車新款在安全性能方面有哪些提升？

奇瑞汽車新款在安全性能方面提升顯著。從車身結構優化到豐富的安全配置，都展現出其對安全的重視。如 2023 款歐萌達高強度鋼使用比例高達 78.6%，采用特殊設計分散碰撞能量；2024 款艾瑞澤 8 高能版按全球 NCAP 五星安全標準設計，高強度鋼占比 80%。還有眾多主動、被動安全配置，像自動剎車、車道偏離預警、多氣囊保護等，為駕乘者全方位筑牢安全防線 。

在車身結構方面，奇瑞多款新車都有出色表現。2025款瑞虎9采用“籠式吸能太空艙”結構設計的磐石車身，獨特的10環“籠式”結構大大提高了乘員艙強度，能有效分散碰撞沖擊力。比如在正面碰撞時，雙防撞梁等設計可將撞擊力層層分解；側碰時，“竹節”吸能結構則發揮作用，減少對車內人員的傷害。而且全車85%都使用了高強度鋼，關鍵位置更是采用1500Mpa超高強鋼，極大地提升了車身剛性，為車內人員打造了一個堅固的“安全堡壘”。

在主動安全配置上，眾多新款車型都武裝到了牙齒。全新瑞虎5x配備AEB自動剎車輔助系統，前擋風玻璃頂端的單目攝像頭能夠敏銳識別前方障礙物，并及時制動，輔助進氣口中間的毫米波雷達則為ACC自適應定速巡航系統提供支持，讓駕駛更加輕松和安全。全新一代奇瑞瑞虎8除最低配車型外，配備了主動剎車、并線輔助、車道偏離預警系統等一系列智能化安全配置，博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統更是能在車輛出現失控風險時及時介入，陡坡緩降系統則讓車輛在陡峭下坡時也能平穩行駛。

被動安全配置方面，奇瑞新款車型同樣不遺余力。全新瑞虎8 PLUS擁有10氣囊全方位保護系統，無論是前排還是后排乘客，都能在關鍵時候得到周到的保護。瑞虎8 PRO冠軍版不僅有多氣囊系統，還配備盲點監測、自動緊急剎車等主動安全系統，為行車安全保駕護航。2024款艾瑞澤8高能版配備10個安全氣囊，能夠精準覆蓋前后排乘客的關鍵部位，在發生碰撞時最大程度減少傷害。

此外，智能安全系統也是奇瑞新款車型安全性能提升的一大亮點。2023款歐萌達搭載L2.5級高階智能安全系統，15項主被動安全配置幾乎覆蓋全部用車場景，其中ACC全速域自適應巡航系統、AEB自動剎車和FCW前碰撞預警系統等，讓駕駛過程更加安心。2025款瑞虎9不僅有L2.5級智駕輔助的21項功能，其ICA集成式巡航系統配合DMS駕駛員監測系統，能時刻關注駕駛員狀態，進一步提升行車安全性。

總之，奇瑞汽車新款通過車身結構的精心設計、主動與被動安全配置的全面升級以及智能安全系統的廣泛應用，在安全性能方面實現了質的飛躍。這些提升不僅體現了奇瑞對消費者安全的高度重視，也展示了其在汽車安全領域的技術實力和創新精神，為用戶帶來了更加可靠、安心的駕乘體驗 。