蘭博基尼康塔什的生產年份跨度是多久?

蘭博基尼康塔什產于 1974 年,于 1990 年停產。

其生產年份跨度從 1974 年至 1990 年,雖說生產周期較長,但當年僅生產了 1983 臺,平均算下來一年大概也就 123 臺左右。

它由意大利汽車制造商蘭博基尼生產,由著名設計師馬塞羅·甘迪尼精心設計,是蘭博基尼 Miura 的替代產品,1971 年在日內瓦車展上首次亮相。

1988 年蘭博基尼成立 25 周年,推出了 25 周年紀念版,紀念版于 1989 - 1990 年正式交付,共打造 657 臺。

蘭博基尼康塔什是一款中置引擎超級跑車,采用 5.2 升 V12 發動機,最大馬力 455 匹,配合 5 速手動變速器,百公里加速不到 5 秒,最高車速 298 公里/小時。

當年普通版本的康塔什售價 10 萬多美元,到了上世紀 80 年代,普通版的售價在 15 萬美元左右,紀念版的售價不超過普通版的 15%。

美國是康塔什的主要市場,一家美國雜志還將其評價為 20 世紀 70 年代最佳超跑的第三名。

它的車門采用剪刀門設計,還使用了航空級鋁合金來減輕重量,僅 1375kg。

其背部有凹陷,豎向氣流格柵恰在露出的那部分空間。車門與后翼子板上設計了槽形進氣口,后翼子板與側窗接連的部分有航空式進氣口。

其隱藏式大燈的前車蓋與前擋風構成一個平面的幾何斜面,充分體現出空氣動力學與流體力學的完美結合。

在與法國“幻影戰略轟炸機”的速度之爭中,雖屈居次席,但也引起巨大震動。

蘭博基尼康塔什雖有早期型號沒有后視鏡、噪音大、操作性一般等缺點,但依舊是一款令人矚目的超級跑車,如今已成為汽車收藏精品。

在 2021 年 8 月 15 日的原石灘車展中,蘭博基尼公布了全新的康塔什車型:LPI800 - 4,是為紀念蘭博基尼康塔什發布 50 周年推出的限量款車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

分動器在汽車中主要起到將變速器輸出的動力分配到各驅動橋的作用,同時能按需連接或斷開前橋動力,增大驅動輪扭矩,提升越野性能。它是汽車傳動系統關鍵組件,前部與變速箱聯接,經變速后把動力傳給前后橋,實現全輪驅動。不同類型的分動器適應不同四驅形式和
老年代步車中,雷丁、麗馳、金彭、富路、比德文、時風等品牌的質量均較為可靠,可作為優先考慮的選擇。這些品牌在行業內深耕多年,各有核心優勢:雷丁憑借堅固品質與便捷設計貼合老年需求,轉型微型乘用車后口碑持續積累;麗馳依托強大的零部件自產能力,兼顧
廠家生產的四輪電動車充電時間并非固定數值,需結合充電方式、電池容量、充電器功率及車型等多維度因素綜合判斷。 從參考信息來看,快充模式下半小時可充至電池容量的80%,能快速補充續航;慢充則通常需要6到8小時,適合日常靜置充電場景。不同車
判斷盤剎車是否需要更換,可以從厚度、磨損狀況、剎車聲音、警示燈、量具檢測、剎車片更換頻率及駕駛感受等多個方面來考量。比如,當剎車盤厚度減至特定標準、表面磨損出現深溝或不均勻、輕點剎車有刺耳金屬摩擦聲、警示燈亮起、量具檢測達到磨損極限、剎車片
上劃加載更多內容
AI選車專家