東風技術中心在智能化方面有哪些進展?

東風技術中心在智能化方面進展斐然。在智能駕駛領域,其研發的自動駕駛輔助系統可實現自適應巡航、自動泊車等功能,智能駕駛級別達 L2+。同時,聯合發布“車路云一體化”技術方案,邁向高階智能駕駛,L4 級無人公交車多地常態化運行。此外,東風日產與華為合作應用鴻蒙座艙系統。東風還堅持“自研+共創”,形成智能汽車生態系統,諸多成果展現出其在智能化賽道上的強勁發展勢頭 。

在智能駕駛技術持續突破的同時,東風技術中心積極投身“車路云一體化”技術方案的打造。這一整合了多種前沿科技的方案,構建起三級云控平臺,實現了信息的高效交互與共享。通過建立智能網聯汽車信息物理系統標準體系和研發流程,多個關鍵領域實現自主可控。其中,Sharing-Bus融入該技術方案,具備先進的L4級自動駕駛技術,大大提升了感知能力。東風采用單車智能和網聯智能駕駛并行的技術路線,憑借自研架構和算法庫,為全品系智能駕駛產品注入強大動力,使得L4級無人公交車能夠在多地常態化運行,成為智能出行領域的一道亮麗風景線。

東風日產與華為的合作更是為智能化進程添磚加瓦。雙方攜手將鴻蒙座艙系統應用于產品,極大地提升了駕駛的便捷性與樂趣。這一合作不僅是東風日產在新能源和智能化戰略上的關鍵一步,更借助華為在智能化、網聯化方面的深厚技術底蘊,推動品牌在該領域實現更大突破。

東風技術中心在智能化領域多點開花,無論是智能駕駛技術的精進,還是“車路云一體化”方案的創新,亦或是跨品牌合作帶來的新機遇,都彰顯了其在智能化浪潮中勇于探索、積極進取的精神。這些成果不僅提升了用戶的出行體驗,更為汽車行業的智能化發展提供了寶貴的借鑒與范例。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

杜卡迪蛟龍的性能優勢顯著,涵蓋動力、操控、設計與技術配置等多個方面。在動力上,其 V4 引擎輸出強勁,功率和扭矩表現出色,加速迅猛,行駛速度出眾。操控方面,出色的懸掛系統讓它彎道性能佳,響應靈敏。設計獨特,辨識度極高。技術配置先進,像倒擋功
汽車電控系統在節能環保方面作用重大。它可精準管理發動機,通過調整點火提前角、燃料噴射量,讓燃油充分燃燒,提升燃油效率;在排放控制上,能調整發動機運轉參數并借助相關設備降低尾氣排放。同時,在制動能量回收、整車能量優化管理等方面也發揮著關鍵作用
奔馳 E260 雙門轎跑的音響效果整體不錯。它通常配備知名的 Burmester(柏林之聲)音響,該品牌以出色音質和精湛工藝聞名,能提供高保真音質,并可根據車內環境智能調節,讓每個座位的乘客都享受到佳效。而且,其內飾設計也為音響發揮提供了良
奔馳 GLC 內飾的獨特魅力在于將豪華、舒適、科技與運動完美融合。它采用高品質真皮座椅、實木內飾面板,搭配大尺寸高清顯示屏與精致物理按鍵,盡顯豪華質感;多種色彩搭配,64 種顏色環境照明,營造出溫馨高雅的氛圍;人體工學座椅提供舒適乘坐體驗;
上劃加載更多內容
AI選車專家