大眾汽車集團(tuán)的品牌戰(zhàn)略是怎樣的

大眾汽車集團(tuán)的品牌戰(zhàn)略是多元化且全面的,圍繞平臺(tái)化核心,在電動(dòng)化、智能化、移動(dòng)出行服務(wù)等多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。集團(tuán)以推出下一代機(jī)電一體化平臺(tái) SSP 整合資源,大力發(fā)展電動(dòng)汽車,計(jì)劃 2025 年前推出超 30 款純電動(dòng)車型。同時(shí)重視軟件研發(fā),打造移動(dòng)服務(wù) App 。此外,在自動(dòng)駕駛、電池技術(shù)等方面持續(xù)發(fā)力,還承諾環(huán)保目標(biāo),力求實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,全面提升集團(tuán)競爭力 。

在平臺(tái)化方面,大眾推出的下一代機(jī)電一體化平臺(tái)SSP堪稱關(guān)鍵之舉。它將之前多個(gè)平臺(tái)進(jìn)行整合,自2026年起便用于生產(chǎn)純電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)在生命周期內(nèi)產(chǎn)量高達(dá)4000萬輛。這一平臺(tái)的構(gòu)建,如同打造了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的汽車制造基石,為后續(xù)的產(chǎn)品發(fā)展提供了有力支撐,極大地提升了生產(chǎn)效率與資源利用率。

電動(dòng)化進(jìn)程中,大眾目標(biāo)明確。不僅計(jì)劃在2025年前推出超30款純電動(dòng)車型,還將市場拓展目光放遠(yuǎn)至全球。到2030年,歐洲純電動(dòng)汽車交付量預(yù)計(jì)占市場份額70%以上,在中國和美國,電動(dòng)汽車市場份額也將超過50%。同時(shí),建立自主可控的電池供應(yīng)鏈,引入標(biāo)準(zhǔn)電池方案,到2030年在歐洲擁有六家千兆工廠,總產(chǎn)能達(dá)240吉瓦時(shí),從源頭保障電動(dòng)化戰(zhàn)略的順利推進(jìn)。

智能化領(lǐng)域,大眾也不甘落后。旗下汽車軟件公司CARIAD計(jì)劃到2025年開發(fā)領(lǐng)先的軟件平臺(tái),到2030年將有多達(dá)4000萬輛不同品牌的汽車在該平臺(tái)運(yùn)行。并且,在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上持續(xù)投入,計(jì)劃未來十年內(nèi)完成極具競爭力的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)自主研發(fā)并取得許可。

移動(dòng)出行服務(wù)方面,大眾致力于打造完全自主的移動(dòng)即服務(wù)和運(yùn)輸即服務(wù)。通過一個(gè)App平臺(tái)整合集團(tuán)所有品牌的移動(dòng)服務(wù),為用戶提供便捷、高效的出行體驗(yàn),真正實(shí)現(xiàn)出行方式的變革。

大眾汽車集團(tuán)憑借這一系列相互關(guān)聯(lián)、協(xié)同推進(jìn)的品牌戰(zhàn)略,在汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中穩(wěn)步前行,不斷鞏固和提升自身的市場地位與競爭力,向著可持續(xù)發(fā)展的未來邁進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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